国泰君安融资融券担保品划转是否收费

融资融券担保品划转是否收费

您好!融资融券担保品划转目前不收取费用,只收交易佣金万1.2和融资的利率5.8%,融资主要成本在利率,1%的差别相当于万1的佣金操作一百次

佣金万1.2,5万以上资产万1,融资利率5.8%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1.2 5万以上资产可申请万1,佣金包含规费
融资利率 5.8% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

由于规费成本近万1,佣金基本上不赚钱了,只要开着现金理财,赚的收益基本上能覆盖净佣金

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,盐田港(000088):筹划配股事项




    证券时报e公司讯,盐田港(000088)9月9日晚间公告,公司目前正在筹划配股事项。相关事项的方案和安排尚在论证和商讨中,有关配股方案及资金用途等具体细节均未确定。

中泰证券,商业贸易行业:行业龙头增速向好 推荐苏宁易购


    上周市场表现:商贸零售(中信)指数上涨1.30%,跑赢沪深300指数1.40个百分点。年初至今,商贸零售板块下跌6.74%,跑赢沪深300指数0.06个百分点。子板块方面,超市指数上涨0.42%,连锁指数上涨1.94%,百货指数上涨1.24%,贸易指数上涨1.13%。相对于本周沪深300跌幅0.11%,中小板指跌幅0.94%而言,商贸零售板块整体表现较好。个股上涨前五名为昆百大A、深圳华强、南极电商、重庆百货、三江购物,个股分别上涨10.28%、8.48%、8.17%、8.14%、7.74%;跌幅排名前五名为如意集团、百大集团、友好集团、冠福股份、南宁百货,分别下跌6.59%、4.72%、4.66%、4.24%、4.21%。
    本周重点推荐公司:苏宁易购:零售扭亏为盈,盈利或环比提升,背靠阿里,金融业务迎放量增长,维持“买入”评级。苏宁云商将通过线下苏宁云店/易购服务站等提高收入基数,利用差异化的产品/高品质的服务提升毛利率水平,线上加强运营,强化与竞争对手相似品类的价格优势。苏宁与天天快递优质物流资源,与阿里对接之后,全面开放,将贡献显著收入,同时,集团在金融全面布局,交易额将加速成长。我们预计2018-2020年公司实现营业收入2411.25/3007.71/3642.75亿元,同比增长28.31%/24.74%/21.11%;归属母公司净利润为16.41/21.77/34.95亿元。对标京东电商模块0.3倍P/GMV,预计苏宁2017年线上MV为1801亿元,苏宁线上估值为540.3亿元;线下给予15倍PE,预计2018年净利润约为45亿元,线下估值为675亿元;物流资产重估价值+天天快递估值约为287.5亿,金融一级市场融资后归属于上市公司的估值约为161.5亿,加总估值为1664.3亿元。
    周度核心观点:无惧中美贸易摩擦,加配优质商贸标的。2017年是新零售开启的一年,巨头抢占线下门店加速,主要集中超市板块,格局已经稳定;展望2018年我们认为超市板块龙头的基本面将逐步落地,开店速度将加快,同时制度改革将改善零售效率,重点配置超市板块,,同时1季度是消费旺季,建议重点配置超市零售股。电商板块的格局已定,未来龙头将强者恒强,从这个角度,建议重点配置苏宁云商;同时可关注百货的新零售投资行情,重点关注低估值的百货公司。
    数据更新:永辉超市门店更新,截止2018年4月29日,永辉超市官网数据显示,已开业门店604家,已签约门店202家,年初至今永辉新开门店数量为21家。本周维生素E市场报价在68-88元/千克,价格下滑,维生素E市场偏弱震荡。本周投资组合:南极电商、苏宁云商。建议重点关注永辉超市、人人乐、华联综超、中百集团、家家悦、冠福股份等;产品型零售企业关注开润股份、飞科电器、新宝股份;百货重点关注王府井、重庆百货、天虹股份、银座股份等。
    风险提示:1)板块高弹性下市场系统性风险;2)全渠道融合不及预期;3)管理层对转型未达成统一;

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中国证券网,广宇发展(000537)半年报增长465%




  中国证券网讯(记者孔子元)广宇发展发布半年报。实施重大资产重组后,公司盈利能力显著改善,主要经营业绩大幅提升。2018年1-6月,公司实现营业收入99.08亿元,归属于上市公司股东的净利润16.69亿元,同比增加465.10%;基本每股收益0.90元/股,同比增加400%。

中国证券网,东晶电子(002199)股东解除表决权委托 公司将无控股股东、无实控人




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)东晶电子公告,公司原控股股东蓝海投控与公司股东李庆跃于2019年6月10日签署《表决权委托协议的补充协议》,解除了李庆跃于2016年11月在相关各方签署的《表决权委托协议》中对蓝海投控所作出的表决权委托。本次权益变动前,公司的控股股东为蓝海投控,实际控制人为钱建蓉。本次权益变动后,公司将处于无控股股东、无实际控制人的状态。
  公司同时公告,持公司股份25,783,260股(占公司总股本比例10.59%)的股东李庆跃计划在公告日起3个交易日后的六个月内,通过协议转让、大宗交易和集中竞价交易减持公司股份不超过25,783,260股(占其持有公司股份总数的100%;占公司总股本比例10.59%)。

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中国证券报,荣安地产(000517)"三级跳"




  地产股昨日发生分化,万科A、中交地产出现不同程度下跌,荣安地产、蓝光发展则继续保持强势上涨。盘面看,荣安地产近期以"三级跳"方式完成技术面突破,不仅连续站上60日和半年均线,目前距离年线也仅仅一步之遥。
  地产板块近期利好不断。一是1月5日晚间,兰州市住房保障和房产管理局发布《关于加强房地产市场调控强化房地产市场监管有关工作的通知》,对部分区域取消限购,进一步强化价格备案制度,实行住房限售措施。二是南京、郑州退出人才购房政策,为符合条件的特定人群放开限购。此外,近日万科、恒大、碧桂园等披露了2017年度销售情况,数据极其抢眼。
  而2017年2月下旬起,荣安地产持续在下行通道中运行,股价从最高时6.06元一路下滑至2017年12月28日3.31元,几乎遭遇腰斩。近几日借助利好支撑,荣安地产顺势展开反弹,1月4日起连续跳空上涨,以"三涨停"超强态势实现了技术面突破,截至昨日收盘,几乎与年线比肩而立。
  值得注意的是,昨日收盘后该股涨停价位仍有逾11万手挂单。分析人士建议投资者继续持有该股。

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西南证券,汽车行业2018年投资策略:龙头价值持续凸显 新能源需精挑细选


    2017年前三季度,汽车行业累计实现营业总收入17862亿元,同比增长17.4%,利润总额1174亿元,同比增长8.2%。其中汽车整车利润总额666亿元,同比下滑4.8%,零部件子行业利润总额428亿元,同比增长32.5%。细分板块,整车行业降价促销导致利润率承压,整车行业利润出现负增长,但龙头企业集中度提升,竞争优势得以体现。零部件板块同比增速提升明显,进口替代趋势深化,随着企业研发实力的逐步提升,优质的零部件企业将会脱颖而出,享受成长红利。
    分化加剧,龙头公司价值显现,适合长期配置:随着销量的逐步攀升,汽车行业竞争加剧,未来行业分化将会加剧,强者恒强。各主机厂SUV车型产品线均相对完善,未来看点多集中在产品升级换代上,而龙头企业由于长期大规模的研发投入,技术实力处于领先地位,已建立强大护城河。建议关注处于新车型周期、全球化实力较强、分红率可观的龙头标的。标的推荐:上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、宇通客车(600066)
    整车存量博弈阶段,优选强势零部件:国内的零部件企业目前已经具备精密加工和独立研发实力,相比国际巨头在客户获取上仍处于劣势地位。但随着汽车降价促销周期到来,成本将会成为主机厂严格把关的指标,零部件产品进口替代逻辑被强化,建议关注具备核心竞争力业绩确定性较高的成长标的。标的推荐:福耀玻璃(600660)、华域汽车(600741)、万里扬(002434)、富临精工(300432)、精锻科技(300258)、拓普集团(601689)、星宇股份(601799)、继峰股份(603997)
    新能源行业基本恢复常态,政策优化将助力行业发展:随着补贴政策的落地和产品目录的逐渐完善,新能源汽车业态恢复,双积分政策虽然要求严格但时限适度宽松,新能源汽车投资步入优中选优时代,龙头企业优势显著,客车:集中度提升趋势再度升级,建议关注龙头;乘用车:政策“大棒”促生需求,跟踪单车利润水平;物流车:三万公里运营限制有望优化,2018年进入放量节点。标的推荐:宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)、小康股份(601127)

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证券时报网,诚意药业(603811):发生安全生产事故 1死3伤




    诚意药业(603811)5月15日晚间公告,公司5月14日下午发生一起安全生产事故,公司206车间因离心机解体,造成1名员工受伤抢救无效死亡,3名员工受伤。事故车间已停产,公司其他生产车间均正常运行。事故未对公司生产经营造成重大影响,也未对公司经营业绩产生较大影响。

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