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中证网,大族激光(002008):普华永道证实汇至大族欧洲资金仅用于欧洲研发中心项目




  中证网讯(记者 康书伟)大族激光(002008)10月8日早间公告,公司根据深圳证监局下发的《行政监管措施决定书》要求,在瑞士聘请了PwC AG(普华永道股份有限公司)对欧洲研发运营中心项目进行了专项审计。经普华永道审计师确认,在2011 年10月1日至2019年6月30日期间,公司全资子公司大族激光科技股份有限公司(香港)(大族香港)汇给大族投资股份公司(大族投资)后再汇给大族欧洲股份公司(大族欧洲)的现金流交易仅用于英格堡项目(即欧洲研发运营中心项目),且在所有重大方面按照标准准确地记录。
  普华永道独立鉴证报告显示,此次鉴证业务的目的是确定能否对大族香港汇给大族投资后再汇给大族欧洲的现金流仅用于项目,特别是没有资金被转移到大族控股集团有限公司事项提供合理保证。大族香港在2011年10月1日至2019年6月30日期间为项目提供了约1.34亿瑞士法郎资金。

中泰证券,计算机行业周报:展望2018 驾乘白马 驭见AI


    回顾2017,感受变化:回顾2017年,计算机行业的市场主体和客体都发生了一些变化。主要体现在,(1)市场的投资主体更加理性,更加关注业绩(增长)、估值、产业中的竞争优势等。同时,我们也注意到市场投资主体结构也在发生变化,海外投资机构对A股参与度在增加,他们对A股的投资规模和比重逐步增加,其关注的领域已不局限在传统的周期、消费类行业,新兴科技板块也是他们重点跟踪关注的领域。(2)市场投资的客体(上市公司)逐渐呈现出“强者越强”的态势。客观来讲,这个趋势在其他行业显示的更加明显,比如消费类的白酒、家电行业。对于IT行业,2017年我们也看到了这种趋势的迹象,比如浪潮信息、海康威视、用友网络、恒生电子、宝信软件等龙头个股,其三季报收入增速大部分创下了近几年的同期新高。龙头个股的产业竞争优势更加突显。
    哪些在涨,哪些在跌?估值是否更便宜了?(1)大股票在涨,小股票在跌。2017年计算机行业指数(SW)下跌11.26%,在A股全行业跌幅榜上排到第8位。剔除新上市个股,计算机行业市值前10大个股中,有8只股票上涨;市值前20大个股中,有14只个股上涨。(2)上涨个股结构带来“指数在回落,估值在上升”现象。根据Wind数据,2017年1月3日,计算机行业PE(TTM)为48.9倍,2017年12月29日,计算机行业PE(TTM)为57.5倍。可以看出呈现的现象是,计算机行业指数在回调,而行业估值在上升,我们认为这主要与大市值个股涨幅较明显有关。
    2017年计算机行业增速改善了吗?(1)上市公司层面,考虑到时间跨度和样本数量,我们统计了计算机行业144家上市公司,2015Q1-Q3、2016Q1-Q3、2017Q1-Q3,计算机行业整体收入同比增长14.9%、23.8%、27.3%,归母净利润增速分别为12.6%、39.1%、15.1%。(2)软件实体经济层面,根据工信部数据,2017年1-11月,我国软件行业收入增速为14.5%,同比仅回落0.3个百分点,比1-10月提高0.6个百分点。其中2017年11月份增长19.6%,增速比10月提高7个百分点。而且,通过对2017年过去11个月的月度累计收入增速来看,软件实体经济的增速也从年初的12.6%的增速提升到1-11月份的14.5%的增速,增速回升趋势明显。
    看2018:关注2017年的边际变化在2018如何演绎。对于2018年,我们该关注哪些领域?其实对于一些大的产业方向,市场已经看的比较清晰,且形成了一定的一致预期,可能存在分歧的地方在于产业演变的节奏和时间点。2017年这些领域发生的边际变化可能会成为我们趋势判断的基础。(1)人工智能,算法和芯片带来计算能力的提升,未来芯片和算法有望相互定制,场景化应用和产品化能力有望成为变现途径。(2)智能驾驶,多方杀入,技术演进和产品落地快于预期。(3)金融科技,我们注意到金融监管政策带来的一定影响,同时也看到了人工智能应用带来的技术创新和产品创新。(4)线下零售,阿里、腾讯对线下流量的争夺战正式开启,围绕线下的技术发展和商业模式演进有望提速。(5)工业IT,供给侧改革带来产业上游企业盈利提升,以这些企业为客户的上市公司订单有望迎来提升。(6)5G,5G有望将更大概念的、更广范围的物体连接在一起,实现真正的万物互联(IOT),与之相应的创新产品和商业模式有望不断涌现。
    投资建议:驾乘白马,驭见AI。我们建议关注细分领域龙头白马,2017年的这一特点有望延续至2018年。人工智能领域,推荐浪潮信息、中科曙光、科大讯飞、华宇软件;智能驾驶领域,推荐四维图新、东软集团、中科创达、索菱股份;金融科技领域,推荐恒生电子、金证股份、四方精创;线下零售领域,建议关注石基信息;云和大数据领域,建议关注广联达、用友网络、东方国信;智能制造领域,建议关注宝信软件、鼎捷软件。
    风险提示:行业整体业绩增速低于预期的风险,技术演进低于预期的风险。

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国盛证券,汽车行业:传统车竞争加剧优选龙头 外资加入新能源战局机遇挑战并存


    板块周行情回顾。上周大盘迎来一波反弹,上证综指+3.06%,沪深300+3.79%。SW汽车行业+2.57%,排名18/28;年初至今-18.3%,排名18/28。二级子行业周涨跌幅分别为SW汽车整车+2.3%,SW汽车零部件+3.1%,SW汽车服务+0.4%,SW其他交运设备+0.6%。
    核心数据。乘联会公布6月份销量数据:6月国内狭义乘用车批发销量同比+2.9%,1-6月狭义乘用车批发销量同比+5.7%;6月狭义乘用车零售销量同比-3.1%,1-6月狭义乘用车零售销量同比+4.0%。其中SUV6月批发销量+0.5%,呈继续下滑趋势;轿车批发销量+9.0%。我们认为关税下调给终端带来汽车整体价格下降的预期,导致消费者出现持币观望的情绪,5月第四周部分终端4S店出现客流量减半的情况也在一定程度上印证了这个推断。虽然6月随着进口车型的价格调整,市场消费心理回归理性,但还是在一定程度上影响了当月的零售量。6月SUV零售销量同比下滑4.4%,依乘联会口径是自2008年8月以来首次出现单月同比下滑。我们认为SUV渗透率目前已经处于较高位置(6月40.7%),细分市场将很难恢复之前的高增长。SUV市场是自主车企销量的主要贡献板块,随着增速下滑,竞争将愈发激烈,二三线自主车企销量业绩双双承压,行业集中度将进一步提升,继续看好一线自主品牌。
    外资车企纷纷加入国内新能源汽车战局,机遇伴随挑战。7月10日,特斯拉中国工厂落户上海临港,成为首家外资独资新能源车企。同一天宝马和长城正式签约,将成立合资公司光束汽车,研发生产新能源汽车;大众、江淮和西雅特签署谅解备忘录,将在电动汽车等领域进行合作。随着外资车企的积极加入,国内新能源汽车市场将迎来市场化竞争,对于自主品牌既是机遇也是挑战:一方面外资车企凭借自身在技术积累、产品竞争力以及消费者接受度方面的优势,将帮助推动新能源汽车在普通消费者中的普及,做大新能源汽车市场这块蛋糕;另一方面,面对极具实力的竞争者,自主车企有被不断蚕食市场份额的风险。因此自主车企在脱离政策保护的背景下,必须大力加强研发,提升产品力,由低端产品向中高端产品升级,从而在终端市场取得突破。
    投资建议。1)传统车领域:考虑到行业增速下移,推荐产业链话语权较强的零部件公司,推荐受益涡壳和高镍化歧管放量,布局新能源车用电子水泵的国内汽车水泵龙头西泵股份。同时建议关注成长确定性较强的新泉股份、宁波高发。2)新能源汽车领域:我们认为外资车企加入国内新能源汽车市场竞争,有望引发“鲶鱼效应”,具有实力的自主车企将在市场化竞争的环境下加速成长,建议关注上汽集团;部分外资车企通过合资方式进入中国新能源汽车市场,其国内的合作方一方面将通过合资企业获得技术和产品认知度上的提升,另一方面也可以分享合资企业的投资收益,建议关注江淮汽车,长城汽车;优质的零部件供应商一方面可以享受已有客户销量增长的红利,也可以分享市场容量提升后,开拓新客户所带来的增量。建议关注旭升股份,中鼎股份。
    风险提示:汽车销量低于预期;零部件公司毛利率水平承压;外资、合资车企新能源汽车推进不及预期;自主车企新能源产品向上突破不及预期。

天风证券,交通运输行业:国家明确进一步降低物流成本 航空、铁路继续看好


    市场综述:本周A股市场横盘震荡,上证综指报收于3193.3,环比涨0.9%;深证综指报收于10672.5,环比涨0.4%;沪深300指报收于3903.1,环比涨0.8%;创业板指报收于1836.8,环比涨0.1%;申万交运指数报收于2757.2,环比跌0.1%。交运行业子板块涨跌不一,其中航运板块涨幅最大(2.1%),其次为机场板块(1.1%);公交板块跌幅最大(-2.8%)。本周交运板块涨幅前三为恒通股份(10.6%)、原尚股份(10.2%)、怡亚通(9.5%);跌幅前三为富临运业(-18.7%)、宁波海运(-8.6%)、普路通(-6.5%)。
    航空机场板块:航空板块,民航局公布国际航权资源配置管理办法,我们认为该文件的出台对短期市场格局影响不大,长期看某机场新增国际航权分配仍将倾向于在该机场时刻份额最大、航线网络最发达的航空公司。4月民航客座率创历史同期新高,随着供需持续改善,市场化航线范围不断扩大,二三季度提价将逐步兑现,继续看好行业业绩表现,此外,票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H)。机场板块,我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,继续推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,深交所上市快递公司披露4月经营数据,其中韵达以单月52.5%的包裹量增速继续领跑,但单票价格下降至1.66元/票,同比降幅接近15%;顺丰业务量增速36.2%,继续领先行业,预计新业务如对应高端电商的仓配件将是主要拉动力,单票收入微跌1.8%但整体稳定;
    申通业务量增速15.1%,单票收入3.16元/票同比微跌1.3%。我们认为行业竞争中,中期的市占率预期将会成为决定公司估值的重要因子,而成本控制能力和业务量的健康增长将会成为市占率、规模、成本正循环中的核心,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。物流板块,交通运输部5月21日起对超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车将通过罚款禁止上路等方式进行区别处理,核心关注对不合规车辆的处罚力度以及整车物流提价进程是否超预期,建议关注长久物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份。
    航运港口板块:航运板块,集运市场:本周SCFI环比下跌3.2%至753.8点,欧线/美线部分航线运价回调,欧洲线报793美元/TEU,环比下跌2.2%;地中海线小幅涨1.5%至795美元/TEU;美东线报2331美元/FEU,环比下跌1.4%,美西环比下跌5.4%至1308美元/FEU。我们对2018年集运行业保持谨慎乐观,19年或迎来行业拐点,继续推荐多式联运模式驱动下铁路段将大幅增长的安通控股,关注中远海控。油运市场:本周布伦特原油突破80美元/桶,VLCC运价低位徘徊,中东至宁波27万吨级船运价(CT1)周四WS41.5,环比下跌3.8%。本周马士基油轮、地中海航运均宣布调整涉伊业务,短期伊核协议对伊朗原油供给产生直接影响,后续关注制裁执行的力度以及持续度带来的边际变化,建议关注中远海能、招商轮船;散货市场:本周BDI报1305,环比下跌10.2%,受累于铁矿石需求不佳,船舶供给大于需求运价承压,创四个月以来最大跌幅。港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,我们认为改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,广深铁路(客票+土地),铁龙物流(集装箱运输),大秦铁路(股息率超过5%)。公路板块,本周国务院常务会议确定了进一步降低实体经济物流成本的措施,其中之一要推动取消高速公路省界收费站,我们认为对收费几乎没有影响但会增加跨省结算的工作。
    当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注粤高速A、深高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、安通控股、广深铁路、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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川财证券,电力行业周报:用电量增速回升 关注核电新项目审批


    川财周观点
    国家能源局公布了8月份电力工业统计数据,受益于第二产业用电量回升及上年同期基数较低,8月份全社会用电量同比增长8.8%,增速同比提高2.4个百分点,环比回升2.0个百分点;整体来看,1-8月份全社会用电量同比增长9.0%,增速同比提高2.1个百分点,继续维持在较高水平。用电量维持高增长叠加新增装机容量放缓,行业景气度持续向好,1-8月份发电设备平均利用小时数同比增加88小时。火电方面,随着各地一般工商业电价下调10%目标陆续完成,火电标杆上网电价下调风险已基本解除,而成本端有望随着煤炭价格回归绿色区间逐渐下降,盈利有望持续改善,可关注装机结构优质企业,相关标的有华能国际、华电国际、皖能电力、粤电力A等;水电方面,今年6-8月份来水情况偏丰,水电企业业绩向好,可关注长江电力、国投电力、桂冠电力等;核电方面,近日全球首台AP1000机组-三门1号机组正式商用,作为电力基础设施建设重要方向之一,第三代技术的成功落地有望推动核电重启,可关注中国核电、浙能电力、福能股份等。
    市场表现
    本周川财公用事业指数上涨4.98%,电力行业指数上涨2.33%,沪深300指数上涨5.19%。各子板块中,火电指数上涨1.76%,水电指数块上涨2.95%,电网指数上涨3.51%。个股方面,周涨幅前三的股票分别是岷江水电、嘉泽新能、滨海能源,涨幅分别为10.04%、9.96%、7.68%;跌幅前三的股票分别是江苏新能、绿色动力、联美控股,跌幅分别为8.37%、1.40%、1.10%。
    行业动态
    1、2018年9月21日,三门核电1号机组顺利完成168小时满功率连续运行考核,机组具备投入商业运行条件。(中核集团官网)2、日前,北京印发《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》。原则上不再新建天然气热电联产和天然气化工项目。(北极星电力网)
    公司公告
    粤电力A(000539):公司按照3.673%的股权比例向深圳市创新投资集团有限公司增资21,303.4万元;西昌电力(600505):公司自2018年9月1日起进行电价调整工作,经公司初步测算,本次电价调整预计减少公司2018年度净利润约600万元。
    风险提示:电力需求不及预期;行业政策实施不及预期等。

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中国证券网,科大讯飞(002230):申请医疗物资豁免实体清单 获得美国商务部批准




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)科大讯飞公告,公司广泛动员全球合作伙伴,紧急筹措应对疫情所需要的医疗物资,并于美国当地时间2020年2月7日,就在美国采购相关医疗物资事宜正式委托律师事务所向美国商务部递交了实体清单豁免事项的申请。近日,公司接到通知,美国商务部正式批准了该项豁免申请。

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证券时报,稳增长不断发力 基建板块持续走强


    昨日,深沪股市未能延续前一个交易日的上涨势头,双双走弱。水泥、建材等泛基建板块继续走强,成为当日股指下跌中不多的亮点。截至收盘,沪指跌35.30点,跌幅1.27%。钢铁、建材板块则逆市走强,分别上涨0.36%、0.01%。
    分析人士认为,基建产业链的相关行业,受益于稳增长政策,有望成为下半年股市的重要热点。
    稳增长成上涨催化剂
    盘面显示,水泥板块中,尖峰集团、博闻科技涨停,万年青、天山股份、福建水泥、塔牌集团、华新水泥也纷纷大涨;钢铁板块个股同样强势,西宁特钢涨停,永兴特钢、酒钢宏兴、八一钢铁、中原特钢等个股也有明显上涨。
    消息面上,7月23日,国务院常务会议提出,积极财政政策要更加积极,稳健的货币政策要松紧适度,保障合理融资需求,一系列“稳增长”措施为经济持续健康发展保驾护航。
    国务院常务会议还具体提到,要加快今年1.35万亿元地方政府专项债券发行和使用进度,在推动在建基础设施项目上早见成效。
    该消息引发资金对基建以及水泥个股的追捧,基建板块个股也掀起涨停潮。
    值得关注的是,日前,中共中央政治局召开会议,对当前经济形势进行了分析研究,并对下半年经济工作作出部署。
    会议对市场普遍关注的货币和财政政策也给出了定性,坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策,财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用,要把好货币供给总闸门,保持流动性合理充裕。
    这意味着,下半年实际财政赤字、地方政府债发行规模等均有可能继续扩大,在扩大内需和基建补短板的要求下,基建投资规模有望提升。
    与此同时,在国家财政、货币政策的双重刺激下,多家机构也看好基建及泛基建板块的走势。
    招商证券认为,目前看到政府对基建的态度明显转变,且已经有传导至银行的迹象;而环保的力度并没有减弱,同时由于多地有单独的环保限产在执行。在供需两端的挤压下,钢铁的价格可能在9~10月冲高。
    安信证券认为,下半年基建(特别是中西部地区补短板属性的基本建设)或有望成为扩内需的主要抓手。
    基建成重点投资领域
    今年政府工作报告指出,要完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右,水利在建投资规模达到1万亿元。
    政策方向逐步明确后,上述投资计划预计加速推进。与此同时,地方已经谋划加大项目投资力度。梳理广东、浙江、青海等地投资计划,投资规模从几千亿元到万亿元不等,其中,基建投资成为重点投资领域。
    今年7月,广东省发改委印发《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》,该投资计划共包括农村配电网工程、新能源汽车充电基础设施工程、交通网络工程、水利防灾减灾和水安全保障能力工程、新型人才供给体系工程等9大类18个项目计划,总投资额超过1.9万亿元。在轨道交通方面,广东计划在未来6年新建成19条(段)高铁/城际,总投资4807.42亿元。
    青海省政府下达2018年全省固定资产投资重点建设项目责任目标,2018年安排重点项目共计190项,主要涉及水利、交通、能源、信息、城镇基础设施、产业优化升级、生态建设及民生改善等方面,项目总投资8535亿元,年度计划完成投资1800亿元。
    浙江发改委公开浙江大湾区目标定位、建设原则与空间布局等内容,根据此前战略规划内容,浙江将在今后5年重点推进交通项目共计70项,估算总投资约1万亿元,5年计划完成投资约7500亿元,其中2018年将重点推进重大项目44个。
    7月18日,山西省重点工程领导组办公室通报了1~6月全省重点工程工作进展情况,6月份全省重点工程推进速度明显加快,全省进入项目建设的高潮期。截至6月底山西省重点工程建设项目917项,年度投资计划2170.6亿元,占全省固定资产投资计划6237.2亿元的34.8%。

中信建投,七一二(603712)军工华为 混改先锋 科创平台




    京津冀国企混改先锋,平台地位凸显
    2018 年2 月,公司在上交所上市,控股股东为天津中环电子集团,持股比例为52.53%,第二大股东为TCL 集团,持股比例为19.07%。2015 年,TCL 通过与通广集团工会签署《股权转让协议》、公开竞价的方式成为公司股东,七一二公司率先完成国企混改。
    2019 年1 月,天津市国资委将所持天津中环电子集团51%股权转让给津智资本,公司作为天津地区混改典范上市公司平台的地位愈发凸显。
    我国专网无线通信领域核心研制单位
    公司是我国专网无线通信终端和系统产品的核心供应商。在军用领域,公司是我国军用超短波无线通信装备的主要承制单位,产品实现全军兵种覆盖;在民用领域,公司是我国铁路无线通信领域的行业标准主要制定单位,行业地位领先。近年来,公司业务范围实现了由传统专网无线通信终端产品向系统产品的逐步拓展。
    军工华为重视研发投入,保障专网通信领域优势地位
    公司重视研发投入,近年来研发投入始终保持在20%以上的水平,在军工板块上市公司中名列前茅。2018 年,公司研发费用占营业收入24.74%,2017 年研发费用率23.95%,高研发投入为公司的技术领先与创新提供持续动力。
    立足优势领域积极拓展,科创平台属性日益凸显
    深耕专网通信领域,技术转化打造科创平台。公司作为专网通信领域传统核心研制单位,技术积淀深厚,研发项目储备充足,在保障军用通信产品供应和巩固铁路领域专网通信业务的同时,公司着力于借助核心技术优势积极向民用航空、环境检测等领域的横向拓展,科创平台属性日益凸显,相关拓展业务培育成熟后且在满足规定条件的情况下,或有分拆上市的可能。
    盈利预测与投资评级
    我们强烈看好公司未来前景,保守预计公司2019 年至2021 年的归母净利润分别为3.13、4.63 和6.85 亿元,同比增长分别为38.65%、48.10%和47.91%,相应19 年至21 年EPS 分别为0.40、0.60 和0.88 元,对应当前股价PE 分别为65、43、30 倍,维持买入评级。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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