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可怕的高佣金

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上证报,两市首单并购重组可转债现身 赛腾股份(603283)拟发行定向可转债及股份购买资产




  上证报讯 赛腾股份2日早间披露拟发行定向可转债及股份购买资产并配套融资的停牌公告。
  公告称,赛腾股份拟筹划发行定向可转换债券及股份购买资产并配套融资事宜,公司本次拟购买的标的资产属于先进制造行业,公司已经委托华泰联合证券有限责任公司等中介机构论证并设计方案。公司本次筹划发行定向可转换债券购买资产方案贯彻落实了《证监会试点定向可转债并购支持上市公司发展》的相关通知文件精神,但因该事项尚存在不确定性,且涉及发行定向可转换债券方案属于重大无先例事项,使得重组方案需进行反复的沟通、论证和完善工作,为保证公平信息披露,维护投资者利益,避免造成公司股价异常波动,根据上海证券交易所的相关规定,经公司申请,公司股票自2018年11月2日开市起停牌。

中航证券,文化传媒行业周报:微信生态改版升级 优选龙头卡位红利


    传媒行业市场及个股表现
    本周申万传媒板块收于840.77点,跌幅为1.52%,在申万一级行业中排名一般,跑赢大盘。本周各基准指数情况为:上证综指(-1.63%)、深证成指(-2.10%)、沪深300(-2.22%)、中小板指(-2.01%)和创业板指(-1.75%)。
    本周传媒行业涨幅前五的公司分别为贵广网络(8.74%)、元隆雅图(7.80%)、横店影视(7.25%)、幸福蓝海(6.46%)、龙韵股份(6.07%);跌幅靠前的分别为当代东方(-14.90%)、引力传媒(-13.39%)、天神娱乐(-10.00%)、凯撒文化(-7.76%)和蓝色光标(-6.99%)。
    核心观点
    本周传媒板块微跌,仍以震荡为主,细分领域优质个股有突出表现。本周新版微信推出重要更新,新增悬浮窗功能,系统的改版将更加有利于整个微信的生态建设,为基于微信生态的新媒体行业带来更大的想象空间,微信生态圈或将迎来新一波流量红利,建议关注【平治信息】多点布局自媒体数字阅读生态。
    整体来说,传媒行业的景气度持续回升,内生增速有较坚实的基础,但板块业绩分化将持续。影视精品频出,建议重点关注影视剧精品【慈文传媒】、【唐德影视】;互联网视频付费【快乐购】;中美达成共识,贸易战风险已消除。双方宣布将加强贸易合作,扩大制造业产品和服务贸易,同时加强相互投资、深化知识产权保护合作。传媒板块中可能最利好海外片引进落地,利好引进方【中国电影】和播映渠道方:【横店影视】、【幸福蓝海】、【金逸影视】;电影内容出品方【光线传媒】、【华谊兄弟】。
    电影市场数据跟踪
    根据中国票房网的数据,2018年第21周(5月21日-5月27日)总票房67981万元,环比下跌了37.42%(第20周票房108625万元)。本周《超时空同居》逆袭,以28463万票房拿下周冠军;《复仇者联盟3:无限战争》以20954万票房排名第二;《寂静之地》排名第三,周票房6573万。
    风险提示:系统性风险;政策监管风险。

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川财证券,交通运输行业月报:中国交通物流发展指数在京发布


    本月,交运板块以上涨为主。5月31日,2018全球智慧物流峰会在杭州召开,马云在会上表示,物流对中国经济、中国未来、世界经济和世界未来极其重要。过去15年中国物流业发生翻天覆地变化,目前中国快递业务量已占到全球40%,每天1.3亿个包裹,处于全球第一。受益新电商、新零售模式带来的增量,我们预测2018年快递行业业务量增速维持30%左右,依然是交运行业中的成长性板块,同时上市企业规模效应明显,行业集中度将会继续走高,二三线品牌生存空间进一步被压缩,同时随着行业业务量不断攀升,智能化设备的应用将会逐步推广,同城配、跨境电商、冷链物流将成为龙头布局的新方向。相关公司:顺丰控股、圆通速递、韵达股份、申通快递等。
    市场表现
    本月上证综指上涨0.43%,交通运输板块上涨1.05%。其中,机场指数上涨8.11%,物流指数上涨3.47%,铁路指数上涨2.13%,航运指数上涨1.60%,航空指数上涨0.01%,港口指数下跌2.32%,公路指数下跌3.43%,公交指数下跌4.29%。涨幅前五的股票分别为原尚股份、东方嘉盛、天顺股份、外运发展、春秋航空,涨幅分别为34.47%、19.76%、18.33%、14.87%、14.46%。
    行业动态
    1.从今年5月起到年底,宿迁市开展“一线一岸”环境综合整治。重点做好五个方面工作。一是做好码头规范提升工程,二是做好非法码头整治工程,三是加强港口粉尘染综合治理,四是推进港口码头水污染防治综合治理,五是提高港口绿化水平。(中华航运网)2.5月29日,中国物流与采购联合会发布物流运行通报,1至4月中国社会物流总额为83.2万亿元,按可比价格计算,同比增长7.1%。(中国物流与采购联合会官网)3.5月31日,《中国交通物流发展指数(TLDI)报告》在北京发布。报告显示,2017年中国交通物流发展指数(TLDI)为108.97点,较2016年增长8.97%。(中国新闻网)
    公司动态
    1.渤海轮渡(603167):公司第三届董事会审议通过了《关于授权管理层利用自有资金投资理财产品的议案》,同意公司及其下属全资、控股子公司使用总额不超过人民币15亿元的资金购买银行、证券公司等金融机构的理财产品。2.粤高速A(000429):公司提取10.58亿元作为2017年度分红派息资金,以2017年底的总股本20.91股为基数,每10股派发现金股5.06元(含税)。3.广州港(601228):2018年5月份,公司预计完成集装箱吞吐量162.3万标准箱,同比增长8.6%;预计完成货物吞吐量4198.8万吨,同比增长9.5%。
    风险提示:油价及汇率超预期涨跌,需求增速不达预期等。

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华西证券,陕西煤业(601225)将提升华中市场份额




    摘要:区域割裂的全 国煤炭销售格局将随煤运格局调整而重整,陕煤有望抓住存量外运和产能扩张的机会抢占华中市场,并在最终的全国煤炭定价体系中提升自身的地位。本轮煤价趋势下行或成为二级市场参与陕煤跻身煤炭寡头红利的最后上车机会。
    浩吉铁路打通了陕北煤炭到华中的直接外运通道,陕北低成本煤炭得以便捷地到达全国煤价最高的华中片区,陕煤有望借此良机抢占华中市场。
    陕北地区煤质好、开采成本低,但由于运输不便,当前地销价格偏低。浩吉铁路开通后,陕北煤炭得以便捷地运输到下游,华中地区因此节约的运输成本在煤企和电企之间分摊。陕煤依托集团修建的靖神铁路,以及后续不断放量的陕北新增产能,有望在煤运格局调整中抢占华中市场,而原先价格偏低的小保当(上市公司)、曹家滩(集团)均有望提价(小保当有望提价45 元/吨)。
    最终华中与沿海将形成统一的定价体系,陕煤将通过抢占华中市场上量而获得一定的话语权,在煤炭集中度已通过去产能而提升之后,陕煤与神华等传统下水强势煤企最终将形成煤炭行业较为稳定的寡头垄断格局。
    除新疆、西南、东北等因偏远而封闭难以融入全国市场外,华中地区将是最后一个通过浩吉铁路加入全国煤炭定价体系的市场。陕北煤炭通过“浩吉铁路+荆州下水”,与现有的“西煤东运+海进江”下水煤将在长江沿岸形成统一的价格体系,陕煤将通过抢占华中市场上量,在全国定价体系,尤其是华中煤炭定价体系中获得一定的话语权。在煤炭集中度已通过去产能而提升的情况下 ,陕煤将与神华、中煤等传统下水煤强势企业一起最终形成我国煤炭市场的寡头垄断格局。
    预测公司2019-21 年EPS 分别为1.03/0.98/1.03 元,给予公司2021 年12 倍PE,目标价12.36 元,给予陕西煤业“买入”评级。
    陕煤通过浩吉上量抢占华中市场后,最终稳定为寡头垄断格局后,动力煤行业将成为偏稳定的类公用事业行业,预测公司2019-21 年EPS 分别为1.03/0.98/1.03 元,给予公司2021 年12倍PE,目标价12.36 元,给予陕西煤业“买入”评级。
    风险提示
    浩吉铁路上量低于预期;荆州煤码头投产及上量不达预期;靖神铁路定价尚不确定;进口煤冲击;宏观经济系统性风险;神渭管道转固;非煤投资不确定。

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中国证券网,盘面追踪:上海国改股表现强势 上海三毛涨停


  中国证券网讯 30日早盘,上海国改股表现强势,截至发稿,上海三毛涨停,上海九百大涨逾7%,上海凤凰涨逾6%,锦江投资涨逾5%,上海物贸、上工申贝均有不错表现。
  消息面上,备受关注的上海国资改革又有新动作。龙头股份、申达股份8月29日晚间发布公告称,公司当日收到纺织集团通知,上海市国资委正筹划涉及纺织集团重大股权的转让事项。纺织集团为龙头股份控股股东、申达股份间接控股股东。鉴于该事项尚存在不确定性,两公司股票自8月30日开市起停牌。
  当晚,东方创业亦发布停牌公告称,公司于8月29日接控股股东东方国际集团通知,后者从上海市国资委获悉,国资部门正筹划涉及东方国际集团的重大重组事项,公司股票同样自8月30日起停牌。
  资料显示,截至6月末,纺织集团持有龙头股份1.28亿股,持股比例30.08%。今年1至6月,龙头股份实现营业收入18.9亿元,同比下降2.31%,实现净利润3691.83万元,同比下降26.7%。
  申达股份则在5月19日公布了定增方案,拟向包括控股股东申达集团在内的不超过十名特定投资者,发行不超过1.43亿股,募集资金不超过21.57亿元,用于收购IAC集团之ST&A业务相关资产等业务。
  作为上述两家公司的直接及间接控股股东,纺织集团通过多年转型发展,已初步形成以科技为先导,以品牌营销和进出口贸易为支撑,以纺织先进制造业和时尚产业为核心的综合性企业集团。
  另一方面,东方国际集团则是总资产超百亿的现代服务业企业集团,东方创业为其旗下的核心上市平台。
  对于此次三家上市公司的同日停牌,有市场人士指出:国企改革将在重点领域和关键环节持续取得进展和突破,上海作为国资重镇,有望进一步盘活资产、提高证券化水平,致力于产业提升和国资成长。

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华创证券,坤彩科技(603826)2018年半年报点评:珠光粉行业龙头 高端应用拐点放量驱动收入利润高增长 成长属性不断强化


    车用涂料、化妆品等高端领域放量驱动收入利润高增长。2018年H1,公司在巩固传统工业级珠光粉稳步增长的基础上,汽车级、化妆品级等高端珠光粉产品销售逐渐放量(上半年销量高于去年全年),从而驱动公司盈利能力显着提升(毛利率45.24%,净利率31.05%),收入和利润拐点增长。
    坤彩科技:国内珠光粉行业龙头,传统应用稳步增长,高端领域开始放量2017公司年4月上市,是国内珠光粉行业龙头,产品主要应用在涂料、塑料、汽车、化妆品等领域(使之具备珠光色泽),在巩固传统工业用途竞争优势基础上,公司不断拓展车用涂料、化妆品等高端应用领域。
    珠光材料行业:全球百亿市场,汽车和化妆品级产品贡献主要空间和盈利
    珠光材料是个全球10多万吨需求和百亿元空间的市场,除工业涂料、塑料等传统应用领域外,汽车和化妆品等虽然仅占20%的量,但却占80%的市场金额。默克、巴斯夫等全球龙头均以生产销售汽车级、化妆品级等高附加值产品,产品单价可达10多万美元/吨,毛利率可达90%。
    相比传统应用(40%+毛利率),汽车级涂料等高端应用具备更佳的盈利(60%+毛利率),更好的竞争格局(全球主要企业为德国默克和巴斯夫,坤彩是国产化龙头),更长的认证周期(需在美国佛罗里达和冰岛进行暴晒测试,周期认证周期可达2-5年)。公司2010年开始做汽车级珠光粉的认证,2017年开始放量,目前进入放量拐点期。
    云母基材和金属氧化物:原料一体化配套,公司竞争力不断强化。珠光材料是由研磨后的基材粒子(云母、片状氧化铝等)和金属氧化物(二氧化钛、氧化铁等)包覆而成,其中:(1)合成云母:公司采用高温耐融法,依托自主研发的技术,产品得率高,原材料为海沙,相比印度采购的天然云母,可以获得性能更好,盈利能力更佳的合成云母基珠光材料。2018年公司将形成1万吨合成云母产能。(2)金属氧化物:三氯化铁和氯氧化钛是珠光粉的主要原料,公司分别配套6万吨/年和20万吨/年产能,其原料包括钛铁矿和盐酸。
    盈利预测、估值及投资评级:我们预计公司2018-2019年业绩分别为1.9亿元(60%增长)和2.5亿元(32%增长),对应PE 30倍和22倍。公司是国内珠光粉行业龙头,在传统工业级产品稳步增长的基础上,汽车级和化妆品级高端产品迎放量拐点期,公司股价和估值低位,高端应用珠光粉拐点放量驱动收入利润高增长,并在中报中开始逐渐体现,上调至“强推”评级。
    风险提示:汽车级珠光粉等高端应用产品持续放量不及预期

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太平洋证券,齐翔腾达(002408)收购Granite Capital SA股权 强化供应链管理业务


    事件:4月17日,公司发布公告拟以3600万美元收购Granite Capital SA公司51%股权实现第一步股权收购,后续在2020-2023年1月1日实现第二步股权收购剩余49%股权。
    主要观点:
    1.供应链管理业务扬帆起航,快速发展
    收购情况:标的公司成立于1989年,为老牌石化类大宗商品贸易商,在化工行业细分产品市场中的贸易规模和市场占有率具有较高地位,其中丁烯-1产品在美国市场排名首位,裂解汽油在亚洲市场位列前两名,丙烯在欧洲和亚洲市场位列前三名。2017年实现营收12.28亿美元,净利润0.1亿美元,
    对公司影响:2017年公司开始发展供应链业务,实现营收127亿元,尽管该板块业务毛利仅0.4亿元,但我们预计未来走上正轨及规模扩大后,将大幅提升盈利水平。本次收购使公司全面进入国际化工供应链领域,可利用标的公司全球客户、原料、物流资源、成熟的贸易、运营、物流、融资及风控团队。同时可与公司现有业务形成协同与互补,包括供应链和原有C4业务。
    2.转型再升级,再造个齐翔腾达
    公司深耕碳四全产业链,原料采购及规模优势明显,实现对各组分“吃干榨净”,竞争力强,其中顺酐及丁酮产能均为全球规模。山东率先提出“新旧动能转换”,其实现路径是淘汰落后产能、改造提升传统产业、培育壮大新动能。据报道,公司未来将引进符合新旧动能转换的三个高精尖重大项目,再造个齐翔腾达。
    3.员工持股有利于公司长远发展
    2018年2月28日,公司完成第一期员工持股计划,总计7.29亿元,均价12.81元/股,锁定期自2018年3月1日至2019年2月28日。本次员工持股,利益共享,有利于公司持续健康稳定发展,特别对于收购型企业。
    4.盈利预测及评级
    暂不考虑未来引进项目,我们预计公司2018-2020年归母净利分别为11.02 亿元、12.00 亿元、13.59 亿元,对应EPS 0.62 元、0.68 元、0.77 元,PE 24X、22X、19X,考虑公司为C4 产业链龙头,内生外延齐发展,再造个齐翔腾达,维持“买入”评级。
    风险提示:产品价格大幅波动、供应链管理业务进展

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