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可怕的高佣金

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

全景网,美锦能源(000723)控股股东美锦集团提前终止减持计划




    全景网11月7日讯美锦能源(000723)11月7日晚间公告,基于对公司未来持续稳定发展的坚定信心以及对公司内在价值的认可,公司控股股东美锦集团提前终止减持计划。美锦集团原计划减持不超过8182.74万股(公司总股本的2%)。

大众证券报,近半数公司现涨停 股权转让概念风生水起


  随着海越股份昨日公告控股股东拟筹划股权转让,今年已有多家上市公司加入股权转让大军。据统计,今年以来已有60份公告涉及股权转让相关内容。其中包括控股股东股权转让、重要股东股权转让以及子公司、孙公司、控股公司、参股公司股权转让等相关事宜。
  梳理来看,今年以来已有海越股份、美达股份、四川金顶、茂业通信、东睦股份、通达动力等6家公司停牌拟筹划股权转让。目前,美达股份、茂业通信、东睦股份已经复牌。值得一提的是,美达股份和茂业通信的复牌当日股价均现涨停。
  实际上,股权转让概念在去年已经表现不俗。在全部概念指数中,股权转让指数2016年全年收益率41.33%,位列第二,仅次于次新股概念,成为2016年A股市场大黑马。2016年1月-2017年1月底,出现股权转让事件的上市公司已达96家,其中涉及控制权或者控股权发生变化的上市公司逾60家,其余大部分为受让方成为第二大股东或引入战略投资者等。
  根据光大证券统计显示,股权转让对于股价有巨大的刺激作用。在统计的96家相关概念股中,除7家公司仍处于停牌期,其余的80多家公司中,在公告次日或复牌次日涨停的有40家,占比近50%,且超过30家一周内的涨幅超过20%,一个月内涨幅达30%以上的也有近30家。
  "重组新规发布,传统借壳途径受阻,通过股权协议转让来实现上市公司控制权变更,进而做进一步的资本运作,成为另类借´壳´方式,因为上市公司平台本身存在价值,新进入者往往需要支付溢价。高溢价转让和后续资本运作预期使得控制权变更存在事件性投资机会。"光大证券分析师刘晓波认为。
  此外,刘晓波指出可以从三条主线挖掘相关投资机会。"正在实施股权转让,且股权转让价格与当前股价有较大溢价的公司;新晋股东实力雄厚,将大幅提高上市公司转型成功概率的公司。另外,可关注有股权转让意向或预期的国有企业。"

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平安证券,华能国际(600011)2018年半年报点评:盈利持续改善 弹幅度仍待提升




    行业反弹,龙头先行:今年上半年,用电需求大幅超越预期,第一季度全社会用电量同比增速达到9.8%、第二季度也达到了9.1%。公司第一、二季度发电量同比增速分别达到8.67%、14.52%,均超越同期全国火电发电量的同比增速7.0%、8.1%,也高于同期全国总发电量的同比增速8.1%、7.8%。公司作为装机容量最大的火电龙头企业,表现优于行业平均水平。
    上网电价同比提升,环比继续下降:2018年上半年公司平均上网结算电价为418.57元/兆瓦时,同比增长2.72%。根据测算,二季度平均上网电价为413.57元/兆瓦时,同比增长0.45分/千瓦时;环比一季度的423.55元/兆瓦时下降约1分/千瓦时。我们认为,平均上网电价连续两个季度下滑可能是由于公司市场交易电量占比持续扩大而造成的。
    收入、成本同步增长,盈利能力有待进一步改善:上网电量和电价的回升,推动公司营收增长;但上半年电煤价格始终在高位振荡运行,导致公司营业成本居高不下。上半年公司营业成本715.67亿元,同比增长13.19%。其中,单位燃料成本同比上涨5.84%,与同期中国电煤价格指数CTCI的涨幅基本一致;总燃料成本516.00亿元,同比增加75.99亿元,增速达17.3%。公司盈利能力的改善仍需电煤价格进一步下行至合理区间。
    投资建议:公司作为电力龙头企业,优先收益于用电需求超预期增长带来的行业景气度回暖,营收将有望维持较高增速;但结算电价可能受市场交易电量的扩大而下滑。考虑到电煤价格回落幅度的不确定性,我们调整对公司的盈利预测,预计18/19/20年EPS为0.36/0.47/0.59元(前值0.52/0.65/0.71元),对应8月2日收盘价PE分别为22.1/16.8/13.6倍,维持"推荐"评级。

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证券日报,上海 逾七成概念股节后实现上涨


  1月18日,上海市国资委、上海市财政局、上海市金融办、上海证监局联合发布《关于本市地方国有控股混合所有制企业员工持股首批试点工作实施方案》,指出将稳妥有序推进上海地方国有控股混合所有制企业员工持股首批试点工作,明确将在上海选取5家至10家企业开展首批试点。
  事实上,2017年上海市政府工作报告对此也有表述,将加快推进企业集团整体上市或核心业务资产上市。《证券日报》记者根据同花顺统计显示,截至目前,上港集团、上汽集团、上海建工等在内的上海国资上市公司已试水员工持股,但员工持股计划在上海国资公司内并未全面铺开。
  业内人士表示,2017年上海国资改革重点工作仍将以贯彻落实为主,包括落实中央精神和上海国资国企改革“十三五”规划精神。改革主线包括加速推进竞争类企业混改、借力国资流动平台调整国资布局等,相关概念股有望持续受到市场资金的关注。
  二级市场上,春节后上海国资概念股表现活跃,期间股价实现逆市上涨的个股有55只(上证指数期间下跌0.19%),占比74.32%。其中,上海凤凰、徐家汇期间累计涨幅超10%,分别为:18.29%、10.91%。另外,上海临港(8.86%)、亚通股份(6.73%)、上海科技(6.71%)、开开实业(6.52%)、海立股份(5.63%)、开创国际(5.42%)和申达股份(5.18%)等个股期间累计涨幅也均在5%以上。
  资金流向方面,春节后板块内35只相关概念股受到市场资金关注,累计吸金3.96亿元。其中,上海凤凰、上港集团、浦东建设、申达股份、*ST中企、长江投资、百联股份、嘉宝集团、徐家汇、强生控股、新华传媒、上海科技等12只概念股期间累计大单资金净流入均在1000万元以上。

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天风证券,科顺股份(300737)进取与稳健兼顾 工程与零售齐发


    与市场观点不同
    市场观点认为科顺股份作为地产后周期产业链上的公司,产品需求可能会受到宏观经济下行的不利影响,我们认为公司产品需求仍存在提升空间,考虑到公司市场份额提升空间充足,未来发展空间依然很大。
    过去时:规模掣肘,制约发展
    公司上市之前受制于产能规模,一个生产基地出现意外情况会对公司整体生产经营产生明显影响。从公司的经营表现来看,公司营收和归母净利润变化趋势与龙头企业东方雨虹基本一致,但在体量上和东方雨虹差距显着,缺乏持续的资金支持是其中的重要原因。
    将来时:规模优势显现,进入发展快车道
    随着地产行业集中度的快速提升及精装房渗透率的提升,防水龙头企业将会受益;同时“十三五”地下管廊和海绵城市建设开启防水行业新市场。一方面,房地产、基建需求端出现利于防水行业的增量并有向大公司倾斜的趋势,另一方面,防水行业具有一定的消费端优势,随着国民收入提升,高端需求增多并叠加房屋修缮需求能够平滑地产周期影响。
    公司成功上市,解除扩张封印,加快生产基地建设进度,有望缓解公司产能不足瓶颈,同时公司着力构建多层次建立营销网络,完善产品销售体系,未来发展潜力十足。
    进行时:审慎经营与灵活开拓之间的微妙平衡
    公司主要财务指标表现优异,在当前行业资金面紧张的情况下能够做到审慎经营和灵活开拓之间的平衡。公司近年来经销业务比重稳步提升,经销业务现金流情况更好,应收账款风险小,此外公司在上市之后资金压力显着缓解,资产负债率明显降低。
    同时,面对产品原材料的上涨,公司也及时进行了产品提价,公司近期相继对防水涂料和防水卷材产品进行了提价,提价落地后有助于改善公司的盈利状况。
    盈利预测与估值
    销售规模的快速扩大和盈利水平的企稳回升推动公司盈利的较快增长,我们预计公司2018年、2019年的归母净利润分别为2.93亿、4.33亿元,EPS分别为0.48、0.71,对应当前股价PE分别为24.80倍、16.75倍。对比同行业上市公司的可比公司水平,可比公司wind一致预期2018年的PE均值为32.8倍,考虑到公司市场后的成长性,出于谨慎性原则,给予公司2018年28倍PE,对应目标价13.4元,首次覆盖,给予“增持”评级。
    风险提示:沥青等原材料价格大幅上涨;直销业务应收账款坏账大幅提升。

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天风证券,交通运输行业:8月航空改善显着 快递单量增25.7%


    市场综述:本周A股市场先抑后扬,上证综指报收于2681.6,环比跌0.8%;深证综指报收于8113.9,跌2.5%;沪深300指报收于3242.1,跌1.1%;创业板指报收于1366.6,跌4.1%;申万交运指数报收于2163.8,跌0.7%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(1.8%),航空板块跌幅最大(-3.2%)。本周交运板块涨幅前三为深赤湾A(9.9%)、德新交运(9.6%)、富临运业(6.3%);跌幅前三为天顺股份(-15.1%)、畅联股份(-7.1%)、密尔克卫(-6.6%)。
    航空机场板块:航空板块,6家A股上市航空公司8月运营数据披露完毕,我们测算8月民航ASK增速11.4%,RPK增速13.7%,客座率86.8%,同比提高1.7个百分点。冬春换季即将到来,民航局明确坚持控总量调结构,主辅协调机场时刻增量控制在3%以内,非协调机场时刻增量最大不超过30%,或每小时不超过4个起降时刻增量。我们认为在总量控制大方向不改、吞吐量排名靠前的机场执行率基本触及极限的背景下,冬春季民航供给增速将逐步放缓,淡季价格同样有望明显复苏。继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块,得益于宽体机投放及客座率上行,枢纽机场航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,8月快递业实现业务量41.0亿件,同比增长25.7%;业务收入完成488.6亿元,同比增长20.9%。单价11.9元/票,环比上升0.1元/票,同比下滑0.5元/票。投资上,快递行业的主逻辑在于格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速与单价成为公司估值的主导,短期的投资常常受到两项预期的干扰。申通圆通在回去数月中增速有所修复,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转,以及综合物流龙头顺丰的投资机会。物流板块,交通运输部7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。上半年因套牌车辆及治理不及时等原因不合规车辆退出不及预期,当前需持续关注不合规运力是否被加速淘汰出市场,以及整车物流提价的力度是否超预期。建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比下跌1.3%至909.7点,其中欧线运价环比下跌7.2%至821美元/TEU,地中海线下跌2.1%至852美元/TEU;美西线运价环比上涨0.7%至2349美元/FEU,美东线微跌0.2%至3512美元/FEU,主要由于贸易商抢在贸易战前夕集中出货,我们认为美线抢运行情或将延续至11月,后续涨价情况有待观望,中期来看贸易战的影响有待观望。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,大秦铁路披露8月数据,大秦线日均运量120.9万吨,同比减少2.47%,我们认为这与下游港口堆存能力有限、库存水平较高有关。当前的环保政策是铁路货运基本面上升的因素,投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性;2)大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高);
    3)广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,交通运输部8月提到《收费公路管理条例》修订方案已形成,正在征求相关部委和地方政府的意见,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长。
    "公转铁"因区域货种结构不同将对京津冀地区公路货运带来较大压力,南方公路货运影响有限。策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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挖贝网,德尔股份(300473)股东鼎宏实业质押100万股 公司去年净利同比增长2%




    挖贝网 5月15日消息,阜新德尔汽车部件股份有限公司(证券代码:300473)股东阜新鼎宏实业有限公司向申万宏源证券有限公司质押股份100万股,用于融资。
    本次质押股份100万股,占其所持公司股份的9.33%。质押期限为2019年5月13日至2020年4月9日。
    截至公告披露日,鼎宏实业持有公司无限售流通股1071.43万股,占公司总股本的10.19%。其所持公司股份累计被质押1042万股,占其直接持有公司股份的97.25%,占公司总股本的9.91%。
    公司2018年年度报告显示,2018年公司归属于上市公司股东的净利润为1.34亿元,比上年同期增长2.13%。
    据挖贝网资料显示,德尔股份作为汽车零部件系统供应商,紧跟汽车电动化、新能源化、智能化发展趋势,不断丰富产品线,已实现泵及电泵类产品、电机电控及智能驾驶辅助系统产品、降噪(NVH)隔热及轻量化类产品在国内外整机厂商的广泛应用,并积极布局氢燃料电池、全固态电池(ASSB)等产品领域。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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