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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,新天药业(002873):控股股东提议公司继续回购股份




    证券时报e公司讯,新天药业(002873)8月12日晚间公告,控股股东提议公司在保证正常经营和发展的前提下,继续回购部分社会公众股,回购价格不超过20元/股,回购金额不低于1000万元(含)且不超过2000万元(含),回购期限自公司董事会审议通过回购方案之日起不超过6个月,回购的股份可用作公司未来发行的可转换为股票的公司债券之标的股份。

金融投资报,中航光电(002179)市场空间被打开




    公司在国内的军工、新能源、通信等连接器业务上都处于行业明显优势地位,“十三五”后期或将开启新一轮增长。公司拟发行可转债募集资金13亿元,将解决公司进一步业务扩张及新产品产业化的产能问题,预计将分别为公司新增收入13.75、10.03亿元,将满足新一轮增长需求。安信证券指出,公司通过不断聚焦主业、提质增效,先后收购或成立沈阳兴华、富士达、翔通光电、中航海信、泰兴航空等,不断吸纳技术,完善产品体系如液冷产品、特种光模块产品等,并从连接器向线缆组件、系统产品延伸,价值量不断提升,将进一步打开市场空间。
    

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广发证券,建筑材料行业:出口对建材行业影响有多大?


    本周水泥价格环比继续上升(连续两周),库容比环比也继续下降,包括核心区域江浙沪皖地区库容比也环比下降,和去年同期水平相当,水泥龙头公司出货已恢复至正常水平;玻璃价格环比小幅上涨,生产企业库存继续在回落。行业量价显示目前需求不差,和去年相当。
    本周发生的重大变化不是内需,而是出口。我们统计了2016/2017年建材行业几个主要细分行业的的出口数据(水泥和玻璃用的2017年数据,玻纤由于2017年数据还没出来用的2016年数据):水泥由于有运输半径,出口占比非常少(1%不到),而出口到美国的量更是可以忽略不计(0.1%不到);玻璃出口占比也不高,只有7%,没有出口明细数据,不过从经验来看,基本也是以周边东亚、东南亚国家为主;玻纤出口比例相对较高,从量的数据来看玻纤纱出口占比达到17%,整个玻纤产业链出口金额占比约8%,玻纤出口国家或地区较多,分布比较散,有欧盟、中东、东南亚、美国、印度等地,没有出口明细数据,不过从经验来看,出口到美国玻纤纱的量应该不超过20万吨/年,占比6%不到。整体而言,建材产品更多是内需型,出口占比少,玻纤出口占比相对较大,不过出口国家或地区较分散,出口到美国的量占比较小,贸易纠纷对建材需求影响不大;相反,如果外需真的受到影响,内需反而会成为对冲手段。
    当前需求也不差、出口影响对行业也小,但是市场的预期仍然较悲观,背后反映的是今年宏观环境不确定预期,去杠杆对内需带来的不确定性,贸易纠纷对外需带来的不确定性;在这种背景下,更要坚守基本面和精选优质公司,用确定性强的可持续成长或低估值来对冲不确定风险。我们维持之前看法:
    从全年角度来看,看好结构性机会,一是房地产集中度提升将使得部分上游子行业集中度加速提升,驱动龙头公司业绩持续高增长,继续看好东方雨虹、帝王洁具、三棵树;二是玻纤行业和石英玻璃高端领域景气上行,继续看好中国巨石、长海股份、石英股份。需求不差和行业格局好,水泥、石膏板行业景气度持续性有预期差(市场预期悲观),继续看好优质低估值龙头海螺水泥、祁连山、北新建材。
    维持行业“买入”评级风险提示:宏观经济继续下行风险,货币房地产等宏观政策大幅波动风险,行业新投产能超预期风险,原材料成本上涨过快风险,能源结构转变过快风险,公司管理经营风险。

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东吴证券,海源机械(002529)与吉利新能源战略合作 汽车轻量化进入收获期


    事件
    公司披露近日与浙江吉利新能源商用车签订战略合作协议,吉利新能源拟与海源机械达成相关汽车零部件采购意向,双方同意在同等条件下优先采购海源在义乌设立的新材料有限公司的产品。且吉利新能源公司有权在海源义乌新材料有限公司评估价值的基础上收购其不高于40%的股权。
    投资要点 
    与吉利新能源深入合作,汽车轻量化发展有望提速
    公司发布公告,与吉利新能源公司签订汽车轻量化领域的合作协议,由公司提供汽车轻量化零部件。此次交易中,公司将以其在义乌出资设立的海源义乌新材料有限公司为平台,进行LFT-D、SMC、碳纤维等材料的轻量化零部件的研发与生产。根据协议,吉利新能源公司与海源义乌新材料有限公司应在同等条件以对方为优先采购方与供货方;吉利新能源有权在海源义乌新材料有限公司评估价值的基础上收购其不高于40%的股权。
    2017年4月,公司曾获得吉利汽车某车型外覆盖件(SMC)订单,该项目外覆盖件共33件产品,公司获得其中20件产品的订单。此次公司与吉利的进一步合作将有效促进公司汽车轻量化板块的发展,而吉利作为新能源车领军企业,与海源的深入合作一方面为吉利汽车轻量化助力,另一方面将为海源带来业绩的增长,并提升海源机械品牌影响力,实现互利共赢。
    国内商用车轻量化势在必行,吉利领军玻纤开发
    随着节能环保、新能源等有关政策的逐渐落地,国内主机厂对于汽车节油性能的需求日益迫切。而在保证汽车整体性能和造价的前提下,降低车身重量可有效提高输出功率,降低燃油损耗。据测算,若整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。此外,轻量化也有效提升了车辆的安全性、控制稳定性等。我们预测,汽车轻量化的需求将在未来日益凸显。
    吉利目前已在车身、底盘、动力总成、传动系统等多方面进行了轻量化的升级和探索。其中在商用车车身方面主要以车用材料为聚焦点,例如复合材料外覆盖件(主要用于驾驶室、车厢围板)已开始采用SMC 材料、蜂窝板复合材料等材料,未来吉利将在碳纤维复合材料等领域开展进一步探索。
    海源玻纤碳纤技术均国内领先,定位碳纤为公司长期发展方向
    公司是全球少数掌握玻纤、碳纤复合材料全工艺厂商。其LFT-D、SMC、高压RTM等复合材料工艺路径均已获得验证。目前公司主要供应包括乘用车、商用车的外覆盖件、电池内结构件等部件,与宁德时代新能源、吉利、华晨宝马等进行稳定供货合作。短期来看,由于玻纤单价较低,其在汽车轻量化市场有望率先放量,而随着碳纤维成本逐步下降,在其单价达到主流车企所能接受价格区间后,碳纤维优异的性能必将使其在汽车中用量大幅提升,成为公司未来业务重要增量。
    盈利预测与投资建议 
    公司日前与吉利签订合作协议,将有效促进汽车轻量化板块的业务开拓。海源通过此次与主机厂商的深入合作,加速公司在商用车轻量化市场推广,并有望延伸至乘用车,实现公司汽车轻量化业务的快速发展。预计公司2017-2019年EPS 0.12、0.23、0.35元。对应PE分别为139、74、49X,维持"增持"评级。
    风险提示:与下游公司合作不及预期,宏观经济波动,同行竞争加剧

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证券时报网,思源电气(002028):前三季净利同比预增50%-80%




    证券时报e公司讯,思源电气(002028)9月17日晚间披露业绩预告,前三季度预盈3.59亿元至4.31亿元,同比增长50%-80%。公司经营状况及业务发展势头良好,主营业务收入、销售规模及持续盈利能力继续平稳增长。

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全景网,九芝堂(000989):开拓电商销售渠道 产品线日渐丰富




  全景网9月10日讯 2019年湖南辖区上市公司投资者网上集体接待日活动本周二下午在湖南长沙举办,九芝堂(000989)董秘胡兴在本次活动上介绍,公司拥有国家药品注册批文339个,已建立起以疏血通注射液、驴胶补血颗粒、六味地黄丸、足光散、斯奇康、裸花紫珠片等为核心的第一梯队产品,安宫牛黄丸、补肾固齿丸、逍遥丸、小金丸、杞菊地黄丸等20多个第二梯队产品体系。
  胡兴进一步表示,目前,公司已开拓电商销售渠道,有天猫、京东等多个电商平台,产品线日渐丰富,为消费者提供便利的线上服务。

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申万宏源,南方汇通(000920)2017年年报点评:政策趋严营收环比改善 专业控费应对原料涨价


    投资要点:
    营收增速环比改善,专业化管理控费应对原料成本上升,业绩符合预期。环保政策趋严推动工业环保设施升级改造,工业用膜需求增加,公司全年营收增速7.28%,较前三季度5.62%的营收增速,环比改善。细分品类:竞争激烈,公司膜产品业务(6.21亿,营收占比57.33%)增速4.81%。受环保关停及石油涨价影响,上游原材料涨价明显,压低工业水处理项目利润,导致毛利率下滑5.83个百分点。棕纤维业务(4.31亿,营收占比39.84%)同比增长16.37%,毛利率同比提高1.92个百分点,管理专业化加速存货周转(存货周转率提升18%),成功应对成本上升压力。最终净利率增幅高于营收。
    沙文RO膜新基地一期全部投产,二期建设启动,后续产能仍将提升。公司2015年RO膜产能约800万平米,沙文基地2015年底新建两条膜生产线,RO膜600万平方米,超滤膜300万平方米,一期已全面达产。膜技术是水处理主要方向,当前纳滤膜和板式超滤膜仍以进口为主,公司预期未来将凭借成本优势提升份额增加销售量,二期将新建纳滤膜480万平方米、板式超滤膜100万平方米生产线,建设期两年,现已启动,预计2020年达产,届时公司产能将进一步提升。
    已参股工程公司,未来将逐步实现公司向水处理纵向横向领域延伸的战略目标。公司战略定位清楚,保证内生增长的同时将加快外延步伐,主要包括:上游膜材料;下游水处理工程,尤其是高技术门槛的特种污水处理,或为开拓特种膜产品市场铺路的下游项目;现金流好、收款风险小、有技术门槛的水务运营资产。此外,危废领域也是公司较为看好并积极寻找标的的领域。公司股权划转给中车产投之后,决策链条缩短,对外延并购战略大有助益,且中车产投向公司提供2.4亿低息贷款,利息率不足3%,将进一步利好公司发展。与多家公司战略合作,加快外延并购节奏。公司于2017年3月30日与誉华签署《财务顾问合作协议》,约定其每年为公司提供不低于10家符合环保水处理相关条件的目标公司,其中收入规模达5亿元以上的目标公司不少于4家。2017年底,公司又先后与AMANEADVISORS&PARTNERSLIMITED(英国)、北京华麦投资控股有限公司、上海昱虹股权投资基金管理有限公司签订战略合作协议,积极发展,信心十足。
    基于公司基本面信心,控股股东增持。公司于2018年2月9日接到控股股东中车产业投资有限公司的一致行动人中车贵阳车辆有限公司的通知,中车贵阳于近日通过深圳证券交易系统合计买入公司股份2,000,000股,占公司总股本的0.47%。本次增持后中车贵阳持有公司股份合计10,439,996股,占公司总股本的2.47%。2月9日收盘价7.41。
    投资评级与估值:结合年报,我们略微下调公司18-19年归母净利润分别为1.4、1.61亿(原为1.46、1.75亿),新增2020年净利润预测1.96亿,当前股价对应18年PE为28倍。维持“增持”评级,期待公司外延扩张落地。

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