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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,精准信息(300099):一季度预亏300万至400万元




    证券时报e公司讯,精准信息(300099)4月8日晚间披露业绩预告,一季度预亏300万元至400万元,上年同期盈利291.21万元。公司股票连续七涨停。

平安证券,机械行业:铁路投资重回8000亿 一扫市场悲观预期


    铁路投资重回8000亿元,月度增速显著加快。今年年初,铁总提出2018年全国铁路固定资产投资安排为7320亿元,为近年来的最低点(2014-2017年分别为8088亿元、8238亿元、8015亿元和8010亿元,均超过8000亿元),其中计划削减设备投资20%,导致市场情绪悲观。时值年中,铁总提出全年投资计划重回8000亿元,一扫市场悲观预期。今年1-6月份,全国铁路固定资产投资3127亿元,6月单月投资1134亿元,环比增加95%(4月/5月环比增加16%/18%),月度投资额显著加速,切合整体投资额上调计划。
    维持动车组全年300列招标判断,新型车型即将放量。今年上半年,铁总共招标145标准列“复兴号”,基本符合市场预期,预计下半年还将有150列左右的招标,全年招标量有望达到300列(仅包含时速250公里和350公里动车组)。此外,时速160公里动力集中动车组于7月底完成20万公里运营考核,计划全面取代25T客车,未来两年预计每年招标不低于100列,将为动车组带来增量市场。
    货运市场发力,货车和机车采购量明后年大增。据人民网报道,铁总近期将实施《2018-2020年货运增量行动方案》,增加铁路货运量。计划到2020年,全国铁路货运量较2017年增长30%。铁总计划,2018年-2020年每年购置货车分别为4.0万辆/7.8万辆/9.8万辆,机车购置分别为188台/1564台/2004台。相比2017年货车5万辆、机车1531台(含轨道工程机械产品)的购置量,明后年货车和机车采购量大增,有效提振市场景气度。
    投资建议:中央政治局会议定调基建补短板,铁路投资是基建的排头兵,铁路固定资产投资重返8000亿元,将一扫市场悲观预期。下半年铁路投资加速,设备采购有望超预期。推荐全球领先的整车龙头中国中车、轨交零部件细分龙头华铁股份,建议关注中铁工业、鼎汉技术。
    风险提示:1)铁路固定资产投资不及预期;铁路投资主要由政策驱动,如果固定资产投资不及预期,将对设备市场产生较大影响。2)动车组招标不及预期;动车组招标不仅与铁路建设规模相关,与完工时间节点同样有关,如果高铁通车不及预期,动车组招标将呈现大小年状况,影响上市公司业绩。3)原材料价格上涨风险:铁路装备中钢材占比较高,如果钢材价格持续上涨,导致采购成本大幅提升,将影响相关公司毛利率水平。

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广发证券,医药生物行业:PD-(L)1单抗抑制剂开启癌症治疗新纪元 国内市场群雄逐鹿?


    免疫疗法开启癌症治疗新时代,癌症患者长期存活具有革命性意义
    免疫疗法是利用机体自身的免疫系统将癌变细胞杀灭,从而控制疾病进展。在这种全新的治疗理念下,诞生了包括非特异性的免疫刺激、免疫正常化和特异性的肿瘤疫苗和过继性免疫细胞等治疗;成为继手术、化疗和放疗之后一种全新的治疗手段。以PD-1单抗抑制剂治疗晚期非小细胞肺癌为例,五年生存率可达到20%以上,而传统治疗仅3-4%,部分患者甚至长期带瘤生存,成为晚期癌症治疗史上的革命性突破。
    PD-(L)1单抗抑制剂成为免疫治疗的明星,五大上市产品年销售额已接近100亿美元
    PD-(L)1单抗抑制剂是免疫治疗的明星产品,FDA已经批准了五种PD-(L)1单抗抑制剂。作为非特异性免疫治疗产品,PD-(L)1单抗抑制剂的抗癌效应具有广谱性,以两款PD-1单抗抑制剂Opdivo和Keytruda为首,从2014年上市以来,截至目前已分别获批10种和7种癌种的治疗(以解剖部位计),随着临床开发推进,将会进入更多的癌种治疗领域。2017年五款产品的全球销售额已接近100亿美元,Opdivo和Keytruda占据绝大部分市场,三年复合增速分别为129%、159%。
    联合用药开拓更大的治疗领域,新的治疗理念下多种癌症诊疗指南面临重大修订
    PD-(L)1单抗抑制剂作为一种全新治疗理念下的广谱型抗癌药物,具备成为加载多种其他机制下治疗药物的基础。目前PD-(L)1单抗抑制剂取得成功的临床开发策略基本可以归纳为“叠加原有标准治疗”和“替代原有标准治疗”两种,具体方式包括通过生物标记物选择最受益患者、联合标准治疗,单药或联合非标准治疗药物如(IO+IO)替代原有标准治疗实现“去化疗”;目前多种癌症经过多年探索形成的标准治疗(SoC)面临重大修订,PD-(L)1将成为新的标准治疗进入更大的市场。同时,癌症一线治疗高度“指南化”,我们建议将单个产品的关注上升至“临床解决方案”。
    中美癌症谱系差异较大,先发企业拥有很大优势
    中美癌症谱系差异较大,根据CRI和NCCR统计,美国患病最多的前四位癌种为乳腺癌、肺癌、前列腺癌和结肠癌,合计占比44%;相应的国内为肺癌、胃癌、食管癌和肝癌,合计占比55%,癌症谱系的差异将带来市场规模和竞争格局的不同。从PD-1和PD-L1两个靶点及理论机制和现有的两类产品临床数据分析,PD-1单抗抑制剂的临床价值较PD-L1单抗抑制剂高。结合国内各癌种的临床布局来看,我们认为国内市场大体上将形成以两款进口PD-1单抗抑制剂和四款国产PD-1单抗抑制剂为主的格局,部分适应症竞争格局可能更良好。建议关注恒瑞医药、百济神州、信达生物和君实生物,我们将在后续系列报告中详细分析各癌种领域的市场规模和竞争格局。
    风险提示
    作为一种全新治疗理念下的PD-(L)1单抗抑制剂,各新药在临床开发中具有失败的风险;全新治疗手段带来新的不良反应可能使其整体优势下降;国内肿瘤治疗推广低于预期。

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中泰证券,国防军工行业周报:板块景气度持续向上 加强配置近期回调的龙头标的


    投资建议:板块景气度持续向上,加强配置近期回调的龙头标的,持续推荐航空主机厂龙头标的。本周上证综指下跌2.17%,申万国防军工指数下跌3.95%,跑输市场1.79个百分点,位列申万28个一级行业中的第16名。本周A股市场继续下跌,各行业均受一定程度影响,我们认为随着主要股指全线温和反弹军工板块有望触底回升。本周军工板块的几支龙头标的中航光电、中航沈飞等均出现了较为明显的回调,我们认为公司基本面没有发生变化,看好公司的长期发展,建议加强配置。10月20日,AG600在湖北荆门进行水上首飞,验证飞机在水面起飞和降落的性能,它是我国自行设计研制的大型水陆两栖飞机,据中航工业集团介绍,AG600坚持自主创新,全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供,全机机载成品95%以上为国产产品,AG600零部件的逐步国产化及其成功首飞标志着我国在自主创新方面又迈进了重要一步,;10月15日,广东宏大爆破股份有限公司自行投资、自主研制的导弹武器系统HD-1项目在北方某飞行试验基地圆满完成次超声速巡航飞行试验。行业层面,我们认为中长期趋势仍向好,维持18年拐点逻辑不变。从主机厂、核心零部件配套、民参军企业中报表现来看,军改影响逐渐消除,军工板块整体基本面好转趋势得到初步验证。我们预计下半年订单有望进一步释放,继续看好军工板块。重申我们关于18年是军工行业拐点的判断,强调军工行业改革+成长逻辑。(1)成长层面,军费增速触底反弹、军改影响消除、武器装备建设5年周期前松后紧惯例,叠加海空新装备列装提速,驱动军工行业订单集中释放,为军工企业业绩提升带来较大弹性;(2)改革层面,院所改制、军工混改、军民融合等逐步推进,今年有可能出现阶段性行情,提示关注。去年7月首批军工院所改制启动,有望在今年内实施落地,但第一批试点大多数只改制不注入,与上市公司关联不大,18年第二批院所试点有望启动,我们认为二批、三批试点才有可能出现核心资产。推荐标的:重点关注优质军工白马(中航沈飞、中直股份、中航光电、中航机电、中航飞机,航天发展),同时建议关注湘电股份、海格通信,改革线关注杰赛科技、国睿科技、四创电子,民参军关注细分方向龙头:东土科技(工业互联网+军工信息化)、泰豪科技(智慧能源+军工)、康达新材(聚酰亚胺)等。
    热点聚焦:2018年10月17日,航天发展发布公告,公司拟联合控股股东中国航天科工集团有限公司下属北京华航无线电测量研究所、智慧海派等5家公司共同在南京投资新设航天科工微系统研究院有限公司,推进微系统产业发展。拟投设公司将开展芯片、器件、组件到复杂微系统的设计及生产,应用于航天装备、通信、智慧城市、物联网等领域。行情回顾:上周(10.15-10.19)上证综指下跌2.17%,申万国防军工指数下跌3.95%,跑输市场1.79个百分点,位列申万28个一级行业中的第16名。
    公司跟踪:(1)中国海防:中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司发布《关于公司股票复牌的提示性公告》。中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司因筹划重大资产重组,经向上海证券交易所申请,公司股票自2018年4月16日起停牌。2018年10月17日公司披露了《关于上海证券交易所<关于对中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司重大资产重组暨关联交易预案信息披露的问询函>的回复公告》。根据相关规定,经向上海证券交易所申请,公司股票将于2018年10月17日开市起复牌。(2)中航沈飞:中航沈飞股份有限公司发布《关于首期限制性股票激励计划获国务院国资委批复的公告》。中航沈飞股份有限公司近日收到控股股东中国航空工业集团有限公司转发的国务院国有资产监督管理委员会《关于中航沈飞股份有限公司实施首期限制性股票激励计划的批复》(国资考分〔2018〕701号),国务院国资委原则同意公司实施限制性股票激励计划,原则同意公司限制性股票激励计划的业绩考核目标,以后年度实施股权激励计划应当报国务院国资委备案后实施。
    热点新闻:(1)我国成功发射两颗北斗三号全球组网卫星。10月15日12时23分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭(及远征一号上面级),以“一箭双星”方式成功发射第39、40颗北斗导航卫星。据介绍,这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是我国北斗三号系统第15、16颗组网卫星。(2)中国北斗关键器部件实现全面国产化。中国卫星导航系统管理办公室副主任马加庆15日在接受记者采访时透露,中国北斗目前已实现关键器部件、用户设备全面国产化,走出了一条国家重大工程自主可控发展道路。(3)中国新一代涡扇中推航发首次公开,或将装备FC31战机。近日航发贵发所公众号载文,报道沈飞所到贵发所进行走访、交流。贵发所现在主要研制两型号,一种是在RD-93涡扇发动机基础上改进而来的WS-13涡扇发动机,前者用于FC-1枭龙改进型战斗机,后者用于利剑无人机、神雕高空反隐身无人机等,624、贵发所还在发展中国新一代涡扇中推,它的目标定位于F414涡扇发动机,可能是FC-1鹘鹰隐身战斗机动力系统。
    风险提示:军民融合相关政策落实进度存在不确定性;军工板块估值较高;军工混改、科研院所进程不及预期。

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发布易,万集科技(300552):拟1000万元设立深圳万集 掌握先进电子产业技术发展方向




    发布易2月27日 - 万集科技(300552)晚间公告称,公司拟使用自有资金1000万元,设立全资子公司“深圳市万集科技有限公司”(暂定名,以工商行政管理部门最终核定名称为准,以下简称“深圳万集”),深圳万集拟定经营范围包括智能车载设备相关的产品研发及应用、智能制造装备技术研发及应用等。
    万集科技表示,公司本次投资设立深圳万集,旨在通过深圳市先进的产品设计、智能制造的中心地位,掌握先进的电子产业技术发展方向,打造公司在未来“路”生态和“车”生态业务发展中的新产品开发中心、智能制造研究中心、新产品应用中心三大中心。深圳万集的成立,符合公司战略规划和经营发展的需要,有利于完善公司产业布局,提高公司的综合竞争实力,对公司未来发展具有积极的战略意义。
    

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信达证券,煤炭行业周报:需求弹性依然健康 行业投资如预期止跌


    18年投资策略核心观点:18年煤炭消费增速在能源消费弹性恢复叠加能源结构调整阶段性放缓中继续回升,但供给端产能与库存自然出清叠加扩张性投资乏力,产量增速将明显下滑,18年供需缺口明显进一步放大,同时全球陷入煤炭紧缺状态,价格继续上扬而非预期的稳中有降或维持高位。由此带来业绩增速继续高企,同时悲观预期证伪后估值明显修复,在业绩超预期和估值提升下,煤炭板块迎来历史性重大投资机会(详见12月14日信达证券发布的18年煤炭策略报告)。
    煤炭价格及库存:截至7月26日,秦皇岛港山西产动力末煤(Q5500)平仓价628元/吨,较上周降23元/吨,CCTD秦皇岛动力煤现货交易价格658元/吨,较上周降19元/吨,CCTD秦皇岛动力煤综合交易价格582元/吨,较上周降4元/吨。动力煤价格指数(RMB):CCI进口5500(含税)642.90元/吨,较上周降23.6元/吨。纽卡斯尔港动力煤现货价120.42美元/吨,较上周降1.88元/吨。截至7月26日,我国重要港口(秦皇岛、国投京唐、曹妃甸港、广州港)煤炭库存上升61.9万吨至1645.80万吨,环比增幅7.0%;截至7月22日,澳大利亚纽卡斯尔港煤炭库存减少57.8万吨至1,645.80万吨。
    煤炭需求端:一方面从煤炭消费弹性来看,根据煤炭运销协会统计的1~6月份煤炭消费量增速3.1%,按照上半年的GDP增速6.7%,煤炭需求弹性系数由17年的0.15左右提升到18年一季度的0.31,进一步又提升至18年上半年的0.46,煤炭消费弹性持续提升,煤炭需求持续好转,继续验证我们在去年底年度策略提出的能源和煤炭需求弹性提升的研判。另一方面,从具体下游数据来看,在气温受降雨频繁影响并未明显提升,下游受迎峰或环保限产背景下,21日六大电日耗再次突破80万吨,本周日耗均值79.32万吨,较上周同比增加4.83万吨,增幅6.49%,较17年同期77.42万吨增加1.90万吨,增幅2.45%。截止7月26日,沿海六大电厂煤炭库存1,485.53万吨,较上周同期下降50.15万吨,环比降幅3.27%;日耗为80.86万吨,较上周同期增加2.03万吨/日,环比增幅2.58%;可用天数为18.37天,较上周同期减少1.11天,电厂日耗水平仍处历史高位运行。虽然需求并未如预期的增速,但目前日耗状况依然健康。
    供给端:产量相对平稳,短期库存高位有待去化。根据最新统计上半年煤炭开采和洗选业固定资产投资完成额累计同比由前五月的-1.9%转为1.4%,煤炭投资如我们研判触底回升,这是矿业周期规律使然,现阶段的投资主要是用于更新设备、弥补前几年下行期的欠账,有少部分由于在建煤矿建设。截至23日生产企业动力煤库存量1541万吨,较上期增加6.9万吨,增幅0.4%,同比下降98万吨,降幅6.0%,受阴雨天气影响,产地发运受阻,产地库存止跌,但仍处于历史较低水平。截至26日,我国重要港口(秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、广州港)煤炭库存1643.3万吨,较上周同期继续增加60.9万吨,环比增幅3.85%,港口库存水平较高。另一方面,进口煤受人民币贬值和海关对进出口的调控,对国内煤炭边际价格的影响有所减轻。但进口目前仍是保障国内需求的主要增长部分,6月我国进口煤2546.7万吨,同比增加17.9%,1-6月累计进口煤14619万吨,同比增加9.9%,可见今年供给端进口煤发挥了较大的作用。
    煤焦板块:焦炭方面,近期钢厂鉴于到货量相对稳定及频繁限烧结限高炉举措,部分钢厂尝试继续提降,但焦化厂方面也鉴于近期询货较多,心态较前期转变,对于降价一事钢焦博弈之中,整体看下游库存相对充足,且少数钢厂面临缺烧结矿影响高炉生产的问题,短期需求面表现不是很乐观,焦炭价格偏弱运行;焦煤方面,近期吕梁一带对洗煤厂环保整顿较为严厉,多数洗煤厂已经处于停产状态,煤矿原煤库存压力较为明显,部分煤矿频繁调整原煤价格,降幅已在80-100元/吨左右,下游方面,虽然整体需求仍旧偏弱,但焦煤库存部分煤种已降至低位,继续降库的空间已经较低,接下来从降库存到按需采购的转变或将对部分煤种的价格形成支撑。
    我们认为,当前港口煤价回调属正常的库存波动所致,即便受雨水较多天气因素、和下游环保及夏季限产因素叠加下,需求弹性依然较为健康,伴随后期气温继续上升库存去化后,煤价有望企稳再拾升势。对于中长协是否能够限制住煤炭价格上涨的趋势,近期系统研究了煤炭价格形成机制,结合历史上的价格政策和煤炭价格的走势看,发现价格管制(含中长协类似的价格双轨制)对短期限制市场价格涨幅产生一定影响,但对中长期趋势影响有限(2001~2008年、2016年至今),煤炭价格的最终走势仍然决于供需(具体报告请参阅7月26日信达证券发布的行业深度研究报告《以史为鉴看煤价双轨制》。我们坚持认为,18年煤炭板块的投资机会将是历史性的,确定性的,整体性的,不分品种的,但我们仍强调动力煤、无烟煤细分板块的高确定性和炼焦煤细分板块的高弹性,因此建议弱化个股,对煤炭板块分煤种进行整体性集中配置。动力煤如兖州煤业(重点推荐)、陕西煤业(重点推荐)、中国神华(重点推荐)、阳泉煤业、大同煤业等煤炭上市公司,炼焦煤如西山煤电、平煤股份、潞安环能、冀中能源、开滦股份、盘江股份。
    国务院常务会议定调财政与货币政策,边际放松稳定经济增长。今年以来,以表外融资大幅收缩为代表的结构性去杠杆政策,是导致实体经济融资下滑的主要原因,叠加贸易摩擦的外部冲击,下半年经济增长存在较大的不确定性。在这个背景下,政策面出现被动放松。7月23日国务院常务会议对下一阶段经济发展做出部署,要求财政金融政策更好地发挥作用,支持扩内需调结构促进实体经济发展。我们认为,财政政策和货币政策的边际放松是应对当前国内外风险积聚的被动选择,去杠杆力度将有所放松,对冲经济下行压力。结合《资管新规》细则、《银行理财业务监督管理办法(征求意见稿)》发布,在具体政策实施层面出现放松,尤其针对过渡期产品做出了合理安排,将有效缓解非标资产快速萎缩下整体金融环境收紧的压力,社会融资规模将有所修复。下半年基建投资增速在融资端的支撑下,将有所反弹,从而缓解经济下行压力。但是我们也强调,宏观政策为被动放松,并非去杠杆政策转向,不会出现大水漫管式的政策调整。

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国泰君安证券,非银行金融行业周报:保险监管再驱行业转型保障 券商建议底部增持


    1.【非银一周观点】:保险监管再驱行业转型保障,券商建议底部增持
    保监会本周五再发《保险资产负债管理监管办法》(征求意见稿),强化行业资产负债管理,通过抑制资产驱动负债的发展模式,推动行业价值转型的监管理念。未来保险公司有望加速回归保障,客户的潜在保障需求有望进一步被激发,在此类业务上布局良久的上市保险公司更为受益。
    对于保险板块而言,开门红初期的波折影响市场对板块的热情,我们认为目前是预期的底部。原因有二:1)2016年双12之后,保险公司普遍没有大力推动开门红,同比基数较低;2)开门红新业务价值占比不到20%,对于新业务价值影响较小。对于保险公司而言,核心在于2018年的健康险产品销售是否受到影响。从目前的监管趋势以及保险公司的人力增长情况来看,并没有不利因素,同时目前板块估值经过前期调整已经进入到性价比相对较高的阶段,我们依然推荐新华保险、中国平安、中国太保和中国人寿。
    券商板块估值跌至历史低位,我们认为板块性价比极高,已经进入增持区间。而且,随着IFRS9的实施,券商板块年底前的业绩有望加速释放;前期监管措施落地使得券商板块业务风险释放,刘主席多次提及积极发展资本市场,后续如有利好政策将极大提升板块特别是龙头股估值。建议增持中信证券、海通证券、兴业证券、国盛金控。
    其他个股我们依然建议增持中航资本、吉艾科技、五矿资本。
    综上所述,对于非银金融板块,我们推荐的标的如下:保险板块:新华保险/中国平安/中国太保/中国人寿;多元金融:中航资本/经纬纺机/摩恩电气/吉艾科技/国盛金控/五矿资本;券商板块:中信证券/海通证券/兴业证券。

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