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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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渤海证券股份有限公司,电子行业周报:坚定看好低估值白马成长股


    上周全体A股下跌0.97%(流通市值加权平均法,下同),创业板下跌1.38%,中小板下跌1.20%,申万电子行业上涨0.05%,在申万28个行业中排名前列,跑赢沪深300指数0.2个百分点。电子行业子板块中,半导体-0.36%,光学光电子+0.58%,设备与材料+1.41%,电子元件-1.36%。个股方面,盈方微、立讯精密、兴森科技、士兰微等涨幅居前,茂硕电源、南大光电、东方网力等下跌较多。
    截至上周五,剔除负值情况下,全体A股市盈率为18.15倍(历史TTM整体法,下同),渤海电子板块的市盈率为39.71倍,目前相对于全体A股的估值溢价率为118.79%,处于近三年来的低位。子板块估值情况方面,半导体、设备与材料、光学光电子、元器件板块市盈率分别为50.44倍、44.85倍、33.68倍、35.11倍。
    11月中旬以来,白马成长股回调较多,前期下跌较快的白马成长股现在已经逐渐反弹,后市继续看好估值不高、明年业绩增长有保证的白马成长股。目前苹果iPhoneX的量产爬升顺利,且iPhone7明年将追加生产2000万部,未来半年苹果iPhoneX销量有望超预期,持续推荐苹果产业链重点个股。LED行业由于扩产幅度较大令市场担心价格下跌会导致毛利率大幅下滑,从而影响业绩增长。但是全球订单向中国大陆转移的长期趋势将持续,研发能力强、产品定位中高端市场的龙头企业盈利能力稳定,有望继续保持高增长。股票池推荐:蓝思科技(300433)、东山精密(002384)、华灿光电(300323)、三安光电(600703)。

证券时报网,长城汽车(601633):与宝马合资的光束汽车取得营业执照




    证券时报e公司讯,长城汽车12月30日晚间,公司与宝马合资的光束汽车有限公司取得营业执照。

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新时代证券,新经典(603096)2019年半年报点评:文学书企稳少儿社科书增长较快 公司中期业绩增9%改善明显




    自有版权图书销售加快,公司中期业绩1.19 亿增长9%
    2019 年上半年,公司实现营业收入47,404.35 万元,同比增长6.64%,归母净利润为 11,918.03 万元,同比增长8.96%。公司中期业绩有明显改善,主要是公司文学和少儿类自有版权图书发行销售增长加快,及剥离分销、书店等盈利能力较弱的业务,成本和费用减少所致。报告期内,公司自有版权图书新增动销品种 179 种,实现营业收入37,226.61 万元,同比增加 9.15%。
    促销加大致公司毛利率微降,销售费用增长其他费用下降2019 年上半年,公司综合毛利率47.8%,同比微降0.3 个百分点。其中,公司自有版权图书业务毛利率为51.97%,同比下降1.92 个百分点,主要原因为电商加大促销活动的频率与力度,公司实际结算折扣有所下降。费用方面,2019H1 公司销售费用5,074.52 万元,同比增长15.52%,主要是因为自有版权图书业务规模加大,相关销售成本、物流费用等增加。
    公司文学图书企稳回升,少儿和社科图书增长明显
    2019 年上半年,公司文学类图书实现营业收入 25,525.25 万元,同比增长 4.79%,这主要是去年以来的东野圭吾畅销书销量下滑趋势企稳,今年新书销售贡献较为理想。少儿图书营业收入 8,326.41 万元,实现 21.69%的同比增长。社科、生活及其他图书营业收入3374.95 万元,同比增长16.18%。非自有版权图书发行业务实现营业收入6,449.29 万元,同比增长13.78%。
    看好公司细分龙头地位和精品图书策划优势,维持“推荐”评级
    由于公司上半年剥离了图书分销和书店业务,对全年营收增速带来一定影响,但公司核心业务自有版权图书销售企稳回升明显,能提升利润增速。整体判断,公司利润增速将高于营收增速。因此,我们调整新经典2019-2021年营收分别为10.37(-0.82)亿元、12.02(-1.54)亿元、13.71(-2.42)亿元,同比增长12.0%、15.9%、14.1%;归母净利润分别为2.77 亿元、3.30(-0.04)亿元、3.85(-0.12)亿元,同比增长15.0%、19.1%、16.8%;对应2019-2021年EPS 分别为2.05 元、2.44 元、2.85 元。维持“推荐”评级。
    风险提示:税收政策风险、市场下行风险

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华鑫证券,汽车行业周报:半年报披露完毕 行业分化显着


    上周行情回顾:上周大盘再度调整,上证综指、深证成指、创业板指分别下跌0.15%、0.23%和1.03%,沪深300上涨0.28%。汽车板块下跌0.02%,涨幅位列申万一级行业第8位,跑输沪深300指数0.30个百分点。
    行业及上市公司信息回顾:长城宣布哈弗系列SUV进行官降;长城WEY与百度展开合作,计划2020年量产自动驾驶汽车;动力电池7月装机量3.4GWh,宁德时代、比亚迪共占62%市场总额等。
    行业观点:上周,A股中报披露完毕,汽车行业实现营收13132.24亿元,同比增长12.16%,较去年同期下降6.91个百分点;行业实现归母净利润621.37亿元,同比增长5.72%,较去年同期下降7.95个百分点。其中,乘用车和商用载客车板块营收增速分别为18.73%和23.47%,较去年同期出现增长;商用车载货车和汽车零部件板块增速分别为-28.37%和15.19%,出现较大幅度下滑。归母净利润方面,乘用车净利润同比增长2.36%,商用载货车和商用载客车板块分别同比下降89.55%和51.85%;汽车零部件板块归母净利润同比增速为21.84%,增速较去年同期下滑26.09个百分点。毛利率方面,乘用车板块毛利率较去年同期下降0.5个百分点,商用车载客车板块毛利率较去年同期下降1.15个百分点,汽车零部件板块毛利率较去年同期上升0.03个百分点。从上半年经营数据看,我们认为汽车行业运行表现出以下几个特点:
    1.乘用车板块营收增速较高,但净利润增速远低于营收增速。我们认为造成该现象的主要原因是在整体销量增速放缓的背景下,上汽、吉利等龙头车企销量保持强势,营收高速增长,拉动行业整体收入增长。而原材料涨价及产品促销导致的相关费用上升拉低了行业整体利润水平。
    2.受补贴退坡影响,客车板块增收不增利。上半年客车板块收入增幅达到23.47%,但净利润同比下滑51.85%。我们认为,上半年客车块板收入增加与客车整体销量增加和新能源客车销售占比提升带来的单车价值量上升有关。净利润的下滑主要由上半年补贴标准下降导致的单车成本上升所致。
    3.汽车零部件板块营收及净利润增速出现大幅下滑,毛利率稳定。汽车零部件板块上半年实现营收3654.29亿元,同比增长15.19%,去年同期的增速为42.83%,归母净利润为260.25亿元,同比增长21.84%,去年同期增速为47.93%。我们认为,零部件板块营收和净利润大幅下滑的主要原因为下游销量放缓导致整机厂采购数量下降以及整机厂对零部件厂家压价,转移成本压力所致。值得注意的是,上半年零部件板块三项费用率同比出现显著下降,使得板块毛利率得以支撑,体现出行业内公司通过经营与管理方面的效率提升压缩成本,同时上半年人民币的贬值也有利于部分出口占比较大的企业缩减财务费用。
    投资建议:对于行业投资机会,我们始终认为,未来我国汽车行业的竞争将不断加剧,唯有具备技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业有能力持续受益,结构性机会将是长期关注重点。整车及零部件板块方面,建议关注在合资及自主领域具备领先优势的整车及零部件企业上汽集团、华域汽车、星宇股份。在新能源汽车板块,随着下游销量的不断提升,新能源汽车核心零部件将最具确定性,因此建议关注新能源汽车热管理领域核心标的银轮股份、三花智控。同时,随着汽车智能化、电动化的不断推进,具备整车厂Tier1资源和产品技术优势的车载电子龙头有望成为智能驾驶落地的入口,享受智能驾驶高速增长的红利,建议重点关注座舱电子系统龙头德赛西威。
    风险提示:汽车销量不及预期、宏观经济持续低迷、中美贸易战不断升级等。

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平安证券,交通运输行业周报:民航调价陆续开始 票价市场化稳步推进


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为2.33%,在28个申万一级行业中排名第2,沪深300指数涨跌幅为-0.11%,创业板指涨跌幅为1.28%。本周交运板块指数上升,沪深300指数轻微下降,创业板指数上升。进入4月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-1.97%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第6位。
    交通运输行业子版块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周有两个子板块涨跌幅为负,分别为公交板块和物流板块,跌幅分别为-0.81%、-0,01%。其余涨跌幅为正,涨幅最大的为机场板块,涨幅为6.2%。截至4月27日,申万交运行业整体市盈率为18.9,沪深300整体市盈率为12.9,创业板指整体市盈率为43.6;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为航运、机场、物流、公交、港口、航空运输、高速公路、铁路运输。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,58只股价上涨,40只股价下跌,19只整周持续停牌。本周涨幅榜中,以吉林高速、南方航空、上海机场涨幅最大,达到13.50%、10.34%、9.65%,跌幅榜中,以原尚股份、中储股份、普路通跌幅最大,达到-14.98%、-6.49%、-5.98%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为74.64美元/桶,相较本周初始价格下跌0.094%,本年累计涨跌幅为12.16%;从国际汇率变化情况来看,美元兑人民币近期短暂反弹,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.3392,相较本周初始上升0.57%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于760.67点,周涨跌幅12.76%。干散货运价指数:波罗的海干散货指数(BDI)收于1361点,周涨跌幅4.21%;BCI指数收于2251,周涨跌幅12.05%。油价运价指数:BDTI指数收于655,周涨跌幅2.5%;BCTI指数收于571,周涨跌幅2.88%。
    投资建议:航空板块,本周多条航线提价10%,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,大幅改善航空公司业绩,推荐南方航空、中国国航,继续建议关注东方航空。此外,我们认为快递板块现金流充裕,且兼具成长性,快递板块的消费品属性逐渐被投资者认可,估值有望进一步提升,我们继续推荐业绩增速较快、成本控制能力强、加速推进科技创新的韵达股份,同时建议关注顺丰控股、圆通速递、申通快递;年报披露季,我们建议关注股价已到合理价位的高分红个股,如宁沪高速、大秦铁路等。
    风险提示:
    (1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    (3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    (4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    (5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

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证券时报网,百花村(600721):张孝清拟减持公司不超3.88%股份




    百花村(600721)7月3日晚间公告,张孝清拟减持公司不超总股本3.88%的股份。目前,张孝清持有公司18.19%股权。

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东吴证券,电力设备与新能源行业周报:产销旺季钴资源价格继续攀升 年底静待光伏和新能源车政策落地


    本周电力设备与新能源板块下跌0.28%,强于大盘。新能源汽车指数上涨0.41%,风电板块上涨0.23%,光伏板块上涨0.08%,锂电池指数下跌0.16%,一次设备下跌0.66%,发电设备下跌0.71%,核电板块下跌0.72%,二次设备下跌1.16%,工控自动化下跌2.41%。涨幅居前五个股票为中环股份、大西洋、旭光股份、太阳电缆、珈伟股份;跌幅居前五个股票为哈空调、通威股份、比亚迪、华北高速、国轩高科。
    行业层面:电动车:工信部公示2016年第二批新能源汽车补助资金,57494辆车补贴167.6亿元;消息证实特斯拉在北京设新能源研发公司;宝马2018年将在电动化和自动化上投83亿美元;发改委将在智能汽车等领域实施关键技术产业化专项;新能源:2017光伏发电领跑基地公布,能源局表示明年年底前将建成并网;晶科能源入选2017彭博最具可融资性光伏企业;工控&电网:11月PMI为51.8%,其中大型企业PMI为52.9%;国家能源集团正式成立资产1.8万亿元。
    公司层面:宇通客车:11月产量同增8.6%,销量同增6.3%;中环股份:11月29日复牌;林洋能源:与三峡新能源华东分公司签署协议,双方将于2017-20间推进每年不低于120MW、累计不低于500MW光伏电站项目;长园集团:藏金壹号及其一致行动人增持期限已满,累计购入公司总股本2.28%,目前持股24.43%;东方能源:部分高管竞价买入公司14万股;为实现阜城150MW风电项目开工建设增资阜城新能2.3亿;科达利:出资918万(注册资本51%)设立合资企业,主要生产销售IGBT模块结构件;星源材质:12月1日解除限售8174万股,实际可上市流通5436万股(公司股本28%);正泰电器:拟非公开发行不超过15亿元可交债获上交所无异议函;股权激励29万股12月7日可上市;诺德股份:控股股东增持完成。
    建议关注标的:华友钴业(钴价重启涨势钴龙头、锂电新材料全方位布局,政策直接利好三元和钴)、天齐锂业(碳酸锂价格稳中略升、优质锂矿资源和布局良好、三季报超预期)、隆基股份(单晶需求超预期旺盛、超预期扩产、电站储备利润、18年高增长)、林洋能源(最大的分布式光伏电站运营商,业绩高增长确定性强)、阳光电源(光伏行业超预期、户用分布式龙头、预计年报超预期)、正泰电器(低压电器龙头随固定资产投资复苏、户用光伏龙头提供业绩弹性)、金风科技(风电行业下半年恢复增长且明年增长较好、优质低估值龙头标的)、涪陵电力(国家电网国企改革重点标的,节能业务稳步发展,低估值高成长空间大)、汇川技术(通用变频/伺服今年持续超预期、电动车电控布局长远)、宏发股份(通用和汽车继电器超预期增长、Tesla和汽车电子新龙头),另外建议关注:杉杉股份、赣锋锂业、长园集团、国电南瑞、天赐材料、创新股份、国轩高科、星源材质。

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