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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
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平安证券,交通运输行业周报:关注航空板块的旺季行情


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-4.24%,在28个申万一级行业中排名第7,沪深300指数涨跌幅为-5.85%,创业板指涨跌幅为-7.08%。本周交运板块指数下跌,沪深300指数下跌,创业板指数跌幅较大。进入8月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-3.64%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第5位。
    交通运输行业子板块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周所有子板块涨跌幅均为负。跌幅最大前三分别为航空运输、港口板块、公交板块,跌幅分别为-8.64%、-5.04%、-5.00%。截至8月3日,申万交运行业整体市盈率为15.4,沪深300整体市盈率为11.4,创业板指整体市盈率为36.5;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为机场、航运、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,12只股价上涨,101只股价下跌,4只整周持续停牌。本周涨幅榜中,以飞力达、长江投资、长航凤凰涨幅最大,达到33.23%、18.74%、18.15%,跌幅榜中,以德新交运、嘉诚国际、富临运业跌幅最大,达到-20.48%、-16.51%、-15.03%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为73.21美元/桶,本周涨跌幅为-1.45%,本年累计涨跌幅为9.89%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.8322,本周涨跌幅为0.56%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于890.52点,周涨跌幅为3.12%。截止本周五,干散货运价指数:波罗的海干散货指数BDI收于1773点,周涨跌幅为5.79%;BCI指数收于3632,周涨跌幅为13.61%。截止本周五,油价运价指数:BDTI指数收于758,周涨跌幅为-0.13%;BCTI指数收于487,周涨跌幅为-3.18%。
    投资建议:航空板块,供需持续改善,同时,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,伴随暑运旺季的到来,我们推荐南方航空、中国国航,建议关注东方航空。快递板块,具备成长性,竞争格局逐步改善,估值有望进一步提升,我们继续推荐韵达股份,同时建议关注顺丰控股、圆通速递;同时,公转铁政策推进,外加积极的财政政策有望推动基建投资,多方面利好铁路板块,推荐铁龙物流,建议关注大秦铁路。此外,2018年7月1日起,高速公路禁止不合规车辆运输车通行,上市物流公司市场份额有望借此进一步提升,推荐长久物流。
    风险提示:(1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的。

中证网,索菲亚(002572)上半年实现净利润3.91亿元 新品轻奢系列热卖




  中证网讯(记者 万宇)8月29日晚间,索菲亚(002572)发布了2019年半年度报告。报告期内,公司实现营业收入31.42亿元,同比增长5.17%;实现归属于上市公司股东的净利润3.91亿元,同比增长5.96%。上半年,公司整体毛利率提升1.27%至36.46%。
  值得一提的是,第二季度公司实现营业收入19 .57亿元,同比增长12.18%。其中,索菲亚品类收入(含OEM家具)同比增长11.62%,司米定制橱柜收入同比增长12.01%,索菲亚华鹤木门定制收入同比增长33.13%。
  产品方面,报告显示,上半年公司轻奢系列产品一上市便获得了经销商和消费者的认可和欢迎,带动了产品热销。同时,购买公司零甲醛添加康纯板的客户占比继续上升,已经超过20%。公司认为,随着消费者越来越注重环保和健康,康纯板的销售比例还会保持较快的增速。?
  渠道方面,报告显示,上半年公司各品牌分别进行了渠道优化,其中索菲亚在2019年上半年新增经销商80位,新开发区域48个,淘汰及优化经销商及区域36个,以此加快新产品上样,升级终端店面形象,引入高潜力、高成长性的经销商。

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上海证券报,中国核建(601611)三子公司试水市场化债转股




    央企子公司债转股再添新案例。中国核建9日晚间公告,公司所属全资子公司中核二四公司、中核五公司、中核华辰公司拟采用现金增资并用于偿还债务的方式实施市场化债转股,拟引进建信投资、交银投资、工银投资对上述3家标的公司合计现金增资13亿元,增资资金专用于偿还标的公司的金融机构借款。
    其中,建信投资向中核二四公司增资5亿元,增资完成后建信投资持有中核二四公司28.21%股权;交银投资向中核五公司增资5亿元,增资完成后交银投资持有中核五公司30.35%股权;工银投资向中核华辰公司增资3亿元,增资完成后工银投资持有中核华辰公司47.90%股权。本次增资完成后,中国核建将继续作为3家标的公司控股股东,仍然拥有对标的公司的实际控制权。
    公司方面表示,通过引入投资者实施债转股,将有助于缓解公司资金压力,落实降杠杆减负债工作,并有助于降低公司整体及标的公司资产负债率,增强公司可持续健康发展能力。
    今年6月,国资委财务监管局负责人王海琳曾在国务院政策例行吹风会上表示,中央企业的市场化法治化债转股工作取得积极进展,中国宝武、国家电投、中船重工等19家中央企业已经和银行等机构签订了债转股协议,签约规模超过5000亿元,一大批项目已经取得实质性的进展,落地金额超过3000亿元。

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证券时报网,长城证券(002939)打开一字涨停 累计上涨118.86%




    新股长城证券(002939)今日首次打开一字涨停板,截止(09:26),最新报价为13.81元,较发行价上涨118.86%。 该股10月26日上市,首日如期上涨44%之外,随后连获4个一字涨停板。
    长城证券发行价6.31元,发行市盈率22.98倍,发行股份数量为31034.05万股,其中网上发行9310.20万股,占本次发行总量的30.00%。公司主营业务为证券经纪;证券投资咨询;与证券交易、证券投资活动有关的财务顾问;证券承销与保荐;证券自营;证券资产管理;融资融券;证券投资基金代销;为期货公司提供中间介绍业务;代销金融产品。

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中证网,延长化建(600248):拟发行股份吸收合并陕建股份 明起停牌




  中证网讯(记者 何昱璞)延长化建(600248)1月2日晚间公告,公司拟以发行股份的方式向公司控股股东陕建控股购买其持有的陕建股份99%股份,向陕建实业购买其持有的陕建股份1%股份,并吸收合并陕建股份,同时募集配套资金。本次重组构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组,亦构成关联交易。公司股票自1月3日开市起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。

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天风证券,交通运输行业:铁路改革深入推进 航空新时刻表将出炉


    航空机场板块:航空板块,春运前36天民航旅客运输量5919万人次,同比增长11.9%,其中假期7天同比增速16.1%,凸显消费升级下民航需求增长强劲。需求高增长下价格小幅抬升,部分投资者担忧涨幅不达预期,但我们认为民航短期仍在消化去年年底集中引进的运力,叠加票价管制犹存,价格小幅上涨完全可以接受。下周夏秋航季时刻表大概率公布,不容忽视,期待时刻增量放缓超出预期。中长期看,供需改善、航空公司意愿提价、票价改革三重逻辑共振,很有可能导致票价上涨成为跨年乃至几年的趋势,继续推荐三大航。机场板块:我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,另外,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,依次推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,国家邮政局本周披露2月快递业务量预计完成17.5亿件,同比-25.2%;收入预计226亿元,同比-22.7%;中通公布4Q2017季报,实现业务量20.15亿件(+35.8%),收入43.31亿元(+35.7%),单票快递收入1.9元/票,环比下降5分。18年快递行业预计还将实现20%以上的较高增速,是A股市场中的“真成长”行业,与成长股行情共振。
    长期来看快递企业的壁垒在于用最低的成本提供最优化的服务与时效,提升壁垒和议价能力,最后成为龙头性综合物流商,当前龙头溢价最高的标的为顺丰控股,短期则关注估值与业绩预期增速出现差距的韵达股份、申通快递与圆通速递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周BDI环比下跌0.5%至1201点;春节过后出口集运市场总体需求低迷,集运价格继续回落,其中SCFI报729点,环比跌5.6%,美东线报2181点,跌8.2%;美西线报1143点,跌8.7%;欧洲线报791点,跌4.4%,地中海线跌2.8%至701点。我们继续推荐海南30周年主题下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注中远海控。港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,我们继续推荐调整后带来配置机会的铁路股。首推广深铁路A股PB仅1.2倍,并具备普客提价预期与弹性;大秦铁路PE位17年10倍,对应股息率5%,处于价值配置区间;铁龙物流则为铁路现代物流货运标杆企业,在铁路货运拥抱现代物流的趋势中将会核心受益。今年铁路板块投资的主线在于定价市场化的放开,在航空、铁路货运价格逐步走向市场化的当前,客运定价市场化在经过了2017年的成本监审之后也有望渐行渐近,定价灵活与资产盘活(土地)带来盈利能力提升,从而实现混改战略,这将会成为铁路改革的长期逻辑。公路板块,2018年政府工作报告中提出深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用,我们认为对高速公路板块的估值影响偏负面,建议寻求估值安全、股息稳定且第二主业业绩能够持续有效印证的公司,核心关注深高速、山东高速、粤高速A。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份和安通控股,关注吉祥航空、山东高速。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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中国证券网,三晖电气(002857)终止筹划重大资产重组 28日起复牌




    中国证券网讯(记者骆民)三晖电气公告,公司原拟通过发行股份及支付现金方式收购浩源慧能80%股权并募集配套资金。由于交易各方利益诉求不尽相同,部分条款及交易细节最终无法达成一致,并难以在较短时间内达成具体可行的方案以继续推进本次资产重组。综合考虑公司持续经营发展、收购成本及有效控制风险等因素的情况下,经交易各方友好协商,决定终止筹划本次重大资产重组事项。公司股票自2018年5月28日开市起复牌。
    

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