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证券时报网,八菱科技(002592):公司配套氢燃料电池客车的产品技术已形成商业化




    9月18日,八菱科技(002592)在互动平台上表示,公司配套氢燃料电池客车的产品技术目前已经形成商业化,广泛应用于燃气客车、混合动力客车和军车等领域。公司目前也在不断开发纯电动车和混合动力车散热器等产品,燃气客车、燃料电池车、混动及纯电动汽车公司目前都在开发和供货。                                       

方正证券,纺织服装行业周报:纺服新春开门红 2018年投资风口明确


    周报摘要:
    1、周报专题:纺服新春开门红,2018年投资风口明确。
    春暖花开,重申配置机会。
    纺织服装板块新年开门红,两个交易日录得2.00%的涨幅。冷冬见尾,纺织服装板块也将度过寒冬在2018年迎来新春。回顾2017年,板块收益表现跑输大盘,但2017年纺织服装行业基本面向好,板块回暖在即。
    上游企业看好优质的核心供应商。
    短期来看,对上游企业净利润影响较大的因素为原材料价格和外汇因素。长期来看,上游优质供应商的涌现是产业链分工持续细化的结果。我们认为上游制造业将持续稳步复苏,长期来看我们看好正在积极布局产能扩张同时保持高ROE的制造业细分龙头,如华孚时尚。
    下游企业我们看好三条主线:
    第一,由于我国大众消费品牌市场服基数大需大量布局线下渠道,长期我们看好对上下游管控效益高且定位清晰的细分行业龙头。第二,以我国中产阶级的崛起为代表的消费群体,对服饰多元化、个性化和高品质的新需求利好中高端服装品牌。第三,带有房地产后周期属性家纺板块或将率先回暖。
    2、新春简要复盘,纺服持续回暖。
    3、供给端:原材料价格趋稳。
    4、上市公司重要公告。
    【七匹狼(002029)】公司对可能发生减值迹象的资产进行全面清查和资产减值测试后,拟计提2017年度各项资产减值准备3.1亿元。(2018年2月23日)。
    【联发股份(002394)】业绩快报:公司2017年实现营业收入40.37亿元(同比7.99%),归母净利润3.53亿元(同比下降10.41%)。
    5、行业新闻。
    【金融界:英国快时尚品牌Topshop否认将被山东如意集团收购】(2018年2月22日)。
    风险提示:经济下行超预期,行业复苏不及预期。

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天风证券,交通运输行业:中报披露完毕 继续看好航空、快递板块上涨


    市场综述:本周A股市场先扬后抑,上证综指报收于2725.2,环比跌0.2%;深证综指报收于8465.5,跌0.2%;沪深300指报收于3334.5,涨0.3%;创业板指报收于1435.2,跌1.0%;申万交运指数报收于2227.4,跌1.1%。交运行业子板块涨跌不一,其中航空板块涨幅最大(1.4%),铁路运输板块跌幅最大(-3.2%)。本周交运板块涨幅前三为德新交运(22.6%)、东方航空(7.8%)、五洲交通(5.9%);跌幅前三为宁波东力(-28.0%)、普路通(-12.1%)、欧浦智网(-9.7%)。
    航空机场板块:航空板块,各公司中报披露完毕,上半年各公司运价整体同比转正,单位非油成本普遍出现下降,即便在油价上涨、汇率贬值的背景下,扣汇扣非业绩仍出现显着改善,业绩表现整体略超我们预期。我们认为时刻继续收紧仍是大概率事件,航空公司通过座位调节带来额外供给的空间边际收窄,叠加票价改革有序推进,票价上行很可能演变为中长期趋势。央行重启人民币对美元中间价报价"逆周期因子"稳定汇率,贬值压力短期有望明显缓解,航空股投资环境将显着转暖,继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块:首都机场披露中报,收入53.22亿,同比增长15.3%,净利润14.87亿,同比增长17.6%。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,快递公司中报披露收官,上半年业务量情况来看,通达系中增速排名为韵达(52.3%)>百世(49.8%)>中通(39.5%)>圆通(24.5%)>申通(18.7%),顺丰则表现出超出市场平均增速的35.3%的快速增长。专注大快递的德邦增速为45.8%。从市场份额的角度,中通依然保持行业第一,其次为韵达和圆通。展望下半年,增速依然是公司估值的主导,A股公司之间的差距随着圆通、申通的修复逐步缩小,公司口径价格仍有一定压力,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转,以及顺丰的投资机会。物流板块,交通运输部发布《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。上半年因套牌车辆及治理不及时等原因不合规车辆退出不及预期,当前需持续关注不合规运力是否被加速淘汰出市场,以及整车物流提价的力度是否超预期。建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,船公司9月涨价计划如期推进,本周SCFI环比上涨4.2%至939.5点,其中欧线运价下跌2.7%至933美元/TEU,地中海线运价下跌0.8%至908美元/TEU,美西线运价上涨8.1%至2298美元/FEU,美东线运价上涨4.7%至3485美元/FEU。我们认为贸易战如鲠在喉,贸易战前夕货主加紧提前出货叠加集运旺季到来,短期来看美线价格还将可能抬升;但中期来看,贸易战的影响不容乐观,将挫伤双边贸易积极性进而影响美线航运货量,我们认为投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下"公转铁"新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,两家铁路货运公司披露半年报,其中铁龙物流收入同增49.29%,归母净利润同增51.10%;大秦铁路大秦线上半年完成货运量2.25亿吨,同比增长7.3%,归母净利润同比增7.48%。行业层面,铁路货运基本面上升趋势明显,当前铁路板块在基本面向上、估值具备安全边际以及可能存在政策刺激的条件下具备较强配置价值。投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股,铁龙物流、大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高)、广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,交通运输部通报试点取消高速公路省界收费站情况,未来将由试点省份向全国范围逐步拓展,我们认为此举将能够带来通行效率的提升。策略上我们建议寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速、宁沪高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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太平洋证券,电子设备、仪器和元件行业周报:把握赚钱效应 储备三季报行情


    市场回顾:电子指数下跌,百华悦邦为本周领涨股。本周A股各指数均上涨,电子指数上涨幅度小于大盘。电子(申万)上涨2.07%,涨幅小于上证综指(4.32%)、沪深300(5.19%)、中小板指(3.90%)、创业板指数(3.26%)。科恒股份(19.4%)、国民技术(12.9%)为本周领涨股,韦尔股份(-11.6%)、兴森科技(-10.5%)领跌电子股。
    行业估值:电子指数估值处于历史低位。本周上证综指市盈率(TTM)为12.44x,与历史低点8.91x较为接近;申万电子指数的市盈率(TTM)为28.47x,接近22.4x的历史低点。分板块看,半导体、其他电子Ⅱ、元件Ⅱ、光学光电子、电子制造Ⅱ板块估值分别为51.67x、32.19x、32.23x、21.96x、29.01x。重要数据跟踪:9月电视面板价格涨幅减缓。32、40寸、43寸、49寸、55寸面板较8月价格分别上涨1美元、2美元、2美元、2美元和0美元。公司公告:南大光电、大族激光、科力远、火炬电子发布回购公司股份公告;深天马A发布股份增持公告;瀛通通讯、景旺电子发布收购公告。
    行业动态:鹏鼎控股正式上市;阿里巴巴宣布成立半导体公司平头哥;硅片再涨价,12寸晶圆单价突破110美金。
    投资建议:本周我们建议重点关注业绩确定性高的PCB板块,重点推荐胜宏科技、崇达技术、景旺电子等;此外我们也看好功率半导体、消费电子、LED和面板的结构性投资机会,重点推荐三环集团、木林森。风险提示:下游需求不达预期、贸易战升级、行业内竞争加剧、公司业绩低于预期。

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证券时报网,盘面追踪:医疗医药板块午后持续走强 盘龙药业涨停


    午后,医疗医药板块持续走强,截止发稿,盘龙药业涨停,戴维医疗,东富龙,金域医学,大博医疗,九安医疗,易明医药,一品红,智飞生物,浙江医药等股涨超5%。而蓝帆医疗,交大昂立,华森制药等股早盘就已涨停。
    中银国际分析认为,CFDA发布中国首部《中国上市药品目录集》,收录具有安全性、有效性和质量可控性的药品,并确定参比制剂和标准制剂,第一批收录131个药品203个品规。这表明我国提升药品质量的意志,未来有限的医保资源等只会向临床刚需的优质仿创药倾斜,辅助用药、无明确疗效的“神药”生存空间将极大压缩,因此,未来医药行业的投资逻辑愈加明确。优质消费品例如OTC板块、优质商业板块的公司经过前期调整,2018年估值不足20倍,估值具有吸引力同时公司业绩保持稳定增长或基本面发生重大变化(例如嘉事堂实际控制人变更),建议关注
    

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东吴证券,人民同泰(600829)2016年年报点评:内部挖掘潜力 外部行业利好不断 公司进入发展快车道


    投资要点
    一、事件:公司发布2016 年年报和分红预案。
    2016 年公司实现营业收入90.06 亿元,同比上升1.08%;归属于上市公司所有者的净利润为2.25 亿元,同比增长61.62%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.25 亿元,同比增长70.50%。公司在资产从组,剥离制药工业之后,全面走上企业优化道路,2016 年业绩亮丽,净利润和扣非净利润加速增长,显着超预期。
    分红预案出台,公司拟向全体股东按每10 股派发现金股利5.00元(按2016 年2 月24 日收盘价计算,本次股息率为3.32%)。同时公司公告了2017-2019 年的股东回报计划,现金分红比例将持续维持在较高水平。
    二、我们的观点:公司内部梳理进展顺利,外部行业利好不断,业绩爆发水到渠成
    公司年报中提到2017 年经营目标“计划实现收入100 亿元,净利润2.5 亿元”,在公司不断改善和行业整合加速的情况,公司发展进入高速期。
    1、收入、利润双升,行业变革带来机遇,公司进入发展快车道
    1)走出剥离工业,整顿商业的镇痛,收入端恢复增长。
    2016 年,销售收入端,公司实现营收90.06 亿元,同比上升1.08%,对比2016 年上半年收入45.16 亿元,同比下降6.28%的数据,有了明显的提高,表明公司已经走出了剥离医药工业、整顿商业品种等因素导致收入下降的局面,收入端全面恢复增长。
    2)内部改善显着,“效率”提升释放利润。
    2016 年实现归属于上市公司所有者的净利润为2.25 亿元,同比增长61.62%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2..25 亿元,同比增长70.50%。我们看到净利润的上涨主要驱动:
    a. 除了来自收入端的增长;
    b. 还包括了业务收入结构的调整、运营成本的降低带来的毛利率提升;
    c. 同时公司有效的控制了销售费用、管理费用等;从而实现了公司内部挖掘潜力,带动净利润率的显着提高。
    3)公司毛利率仍然低于行业水平,提升空间依然很大。
    4)费用控制显着,助推净利率快速提升。
    5)黑龙江省全面实行“两票制”,显着利好行业龙头的发展。
    2、股东回报计划(2017-2019)方案出台,在公司高速成长的阶段确保股
    三、盈利预测与投资建议:
    我们预计2017-2019 年公司销售收入为104.8 亿元、124.6 亿元和143.5亿元,归属母公司净利润为2.90 亿元、3.67 亿元和4.54 亿元,对应摊薄EPS 分别为0.50 元、0.63 元和0.78 元。我们认为,公司为黑龙江省的医药分销和零售药店龙头,国企背景,但内部改革坚决,效率提升明显。同时,黑龙江省公立医院全面实行两票制,行业变革时期来领,公司作为区域性唯一的龙头企业,政策带来的医药商业整合受益显着。因此,我们上调给予公司“买入”评级。
    四、风险提示:
    药店业务拓展低于预期;内部整合低于预期。

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中泰证券,钢铁行业月度跟踪报告:三月钢市启动偏慢


    月度视角:3月至今钢铁板块下跌12.99%,沪深300指数下跌3.11%,钢铁板块跑输沪深300指数9.88个百分点。3月板块涨幅最大的三家为武进不锈(9.42%)、久立特材(8.46%)及浙商中拓(5.91%),跌幅最大的三家为华菱钢铁(-26.39%)、安阳钢铁(-24.52%)、新钢股份(-24.14%)。月内钢铁板块出现较大回落,主要源于正月十五后下游需求释放力度与节前较高的市场预期存在一定偏离,预期改变引发存货波动造成价格剧烈波动,进而拖累钢铁板块表现。前期产业链对旺季需求过度乐观,今年冬储幅度远超出往年,多地仓库钢材高企,而当实际需求复苏不及预期时,市场情绪开始转向悲观,加之月底趋紧的资金面驱使部分钢贸商开始主动寻求降仓,导致月内钢价回落幅度较大。从基本面角度来看,实际经济回落较为缓慢,并没有出现失速状态,月内市场情绪波动较基本面波动更加显著。板块主要捕捉超跌反弹后的交易性机会,随着传统消费旺季来临,近阶段钢铁需求随之环比抬升,加之黑色系商品前期超跌后存在修复窗口,预计反弹将维持一段时间。板块前期调整充分,也有望得到一定抬升空间,推荐标的如宝钢股份、华菱钢铁、方大特钢、太钢不锈、新钢股份、中国东方集团、韶钢松山、南钢股份、马钢股份、八一钢铁等;
    钢铁供需:
    供给:(1)采暖季限产不及预期:采暖季限产从去年11月15日至今年3月15日,但从1、2月产量数据来看,高利润背景下的环保限产并不及预期。1-2月粗钢产量同比增长5.9%,粗钢日产量231.9万吨,与10月份粗钢日产量相当,而生铁产量同比下降1.7%,两者一升一降的明显背离表明钢企普遍通过提高废钢比等手段对冲了钢产量的下滑,供给端实际压缩低于预期。此外,虽然3月中旬大部分地区限产期已过,但实际高炉复产有限,最新高炉产能利用率较3月15日仅提升2个百分点,限产结束带来的供给端增量尚未开始体现;(2)关注非采暖季环保限产:2月下旬唐山地区出台钢铁业2018年非采暖季错峰生产方案征求意见稿,自3月16日至11月14日期间主城区限产15%,其他地区依据天气情况限产10%-15%,按高炉产能统计,共限产987.5万吨,平均每月影响产量约123万吨,实际力度低于采暖季限产力度。此外,本周邯郸市也公布将在非采暖季执行25%左右的限产措施,后期其他相关敏感地区错峰限产政策常态化机制是否会跟进值得关注;
    需求:3月上旬钢协会员企业日均产量173.2万吨,较2月下旬下降14.67万吨,或与钢厂上报实际产量时忽略2月下旬仅有8天有关,导致2月下旬日均产量大增。结合前期数据,1-2月我国粗钢产量13682万吨,同比增长5.9%,日均钢产量231.89万吨,环比上升7.21%,剔除净出口,1、2月日均表观消费量分别高达220.7万吨和218.3万吨,较12月分别上升9.35%和8.12%。在采暖季限产期内,1-2月粗钢产量同比增长5.9%,结合进出口数据,1、2月表观消费增速分别为11.6%和8.3%,较12月上升8.3%和5%。在实际需求走弱的淡季,表观消费大幅提升并不意味着终端需求强劲增长,更多是由于冬储带来的间接需求。春节前一个月,市场对节后旺季行情预期乐观,因此钢贸商在淡季积极囤货,使得钢产量高企,间接拉高表观消费量。此外,从前期库存积累速度及近期社会库存绝对水平来看,今年冬储力度远远超出往年;
    钢材价格:3月钢价连续下滑,具体来看,3月末螺纹钢、线材、热轧、冷轧和中厚板的分别收报3650元/吨、3970元/吨、3880元/吨、4340元/吨和4100元/吨,较2月末变动分别为-10.98%、-7.03%、-8.49%、-8.05%和-2.38%。月中采暖季环保限产期已过,但唐山、邯郸等地环保限产延期,高炉复产力度较弱,整体月内供给端增加有限,压制钢价更主要的矛盾集中在高库存与低需求。节前钢贸商对旺季预期过于乐观,春节后两周仍在积极补库,但受两会召开、南方阴雨天气等影响,今年需求启动迟于往年,加之3月23日特朗普掀起对华贸易制裁进一步加剧市场动荡,之后两日螺纹钢累计跌幅300元以上。从最新的成交量及库存去化幅度来看,目前终端需求有释放迹象,钢价企稳。随着旺季需求逐步来临,钢价短期反弹可期,但受财政紧缩导致的基建下滑影响,中长期压力尚在;原材料价格:(1)河北地区66%铁精粉现货价格645元/吨,月环比下降60元/吨。日照港63.5%品位印度铁矿石价格438元/吨,月环比下降68元/吨。普氏指数(62%)63.1美元/吨,月环比下降15.8美元/吨;(2)河北唐山地区二级焦为1785元/吨左右,月环比下降150元/吨;月内原料端价格疲弱,一方面旺季需求不及预期,钢厂多以消化库存为主,进口铁矿石库存天数由年前的33.5天降低至目前的22天,原材料补库延缓;另一方面高低品矿供给总量同比继续增加,且高低品矿价差逐渐收窄,加之港口库存屡创新高,中长期铁矿石基本面并不乐观。短期而言,4月大部分地区采暖季限产结束,高炉复产增多,且随着季节性需求复苏带来的产量增加,预计矿价短期有望反弹;
    钢材库存:截至3月底社会库存总计1797.17万吨,月环比增加181.13万吨,增幅11.21%,同比上升25.32%。分品种看,螺纹钢、线材、热轧板卷、中厚板和冷轧板卷的库存分别为981.65万吨、314.88万吨、273.74万吨、109.18万吨和117.72万吨,月增幅分别为14.04%、14.60%、14.90%、-13.26%和1.16%。月内库存经历了月初快速积累到月末加速去化的过程,快速积累主要是延续节前冬储节奏力度,而库存去化加速一方面由于钢价连续下挫迫使钢贸商主动抛货,另一方面则源于近期需求有所起色,成交量回暖所致。后期随着旺季需求持续复苏,库存去化速度有望继续加快;行业盈利:吨钢盈利多呈现下跌态势。3月钢价及原料端均出现不同幅度下跌,前半月钢价跌幅更深,后半月则铁矿双焦价格下跌带动钢材成本端跌幅更深,除中厚板价格相对坚挺,盈利环比尚有扩张外,全月平均吨钢盈利多呈下跌态势。分品种具体来看,热轧卷板(3mm)毛利下降48元/吨,毛利率下降至22.83%;冷轧板(1.0mm)毛利下降23元/吨,毛利率下降至12.14%;螺纹钢(20mm)毛利下降31元/吨,毛利率下降至23.73%;中厚板(20mm)毛利上升116元/吨,毛利率上升至22.69%;
    风险提示:宏观经济大幅回落导致钢铁需求承压。

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