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中银国际证券,建筑建材行业周报:供给促使水泥价格上升 关注淡季不淡行情


    建筑:
    本周建筑板块下跌0.58%,跑输大盘,细分子板块而言:房屋建设下跌0.04%;装修装饰下跌1.07%;基础建设下跌1.02%;专业工程下跌0.17%;园林工程下跌0.11%。
    本周建筑板块跑输大盘,各个细分板块均下跌,装修装饰跌幅最大。由于年底季节性因素影响了建筑板块,后期建筑板块的走势还需等待其他因素带来上升趋势;概念板块方面,海外工程和雄安概念股小幅下跌,一带一路概念小幅上涨。
    投资标的方面,主要看好钢结构建设、PPP业务、海外工程等板块,推荐新商业模式进展良好的杭萧钢构,关注扎根华南布局北方的铁汉生态、东方园林。
    建材:
    本周建材板块上涨0.72%,跑输大盘,细分子板块而言:水泥制造上涨1.37%;玻璃制造下跌0.89%;其他建材上涨0.50%。
    玻璃
    本周全国重点城市平均浮法玻璃价格上升0.58%,其中:济南上升1.98%;北京保持不变;上海上升0.20%;广州保持不变;成都上升0.44%;沈阳上升3.13%;武汉、西安保持不变;秦皇岛下降0.27%。
    水泥
    本周全国水泥市场价格震荡上行,环比涨幅为0.67%。价格上涨地区主要是湖北、广东、海南、重庆和四川等地区,幅度20-60元/吨;下跌地区主要是山东、河南和安徽等个别地市,幅度20-30元/吨。12月中下旬,南方地区水泥需求仍然保持稳定,随着山东和河南地区需求下降,以及浙江、江苏等局部生产线受限减轻,水泥供应紧张态势也有所缓解,但整体库存水平仍处于低位,个别地区企业受春节前持续保持空库心态影响,价格出现松动。整体来看,水泥价格继续保持上行态势为主,局部地区出现小幅震荡调整,预计短期高价区价格震荡趋稳为主,低价区如广东、广西、海南和四川等地价格仍有上调空间。
    投资标的方面,推荐受浮法玻璃价格高位影响很大的旗滨集团与品牌优势逐步展现的伟星新材,关注受中建材整合影响与产品高端化进程顺利的中国巨石。

招商证券,杭叉集团(603298)乘行业东风 智能物流龙头崛起


    受益于朱格拉周期扩张期持续,18年叉车维持较高增速。2017年,全国叉车销量49.7万辆,同比增长34.2%。2018年,机械行业仍处于朱格拉周期扩张期,行业复苏,资本开支增加带动叉车销量高景气。我们预计,2018年全行业叉车销量还将维持较高的增速,从产业链调研了解到,2018年1-2月叉车销量同比增速预计高于15%。
    杭叉是叉车行业龙头,2017年销量超10万台。杭叉是国内叉车领域的第二大制造商,在全球叉车制造企业中排名第9。2016年公司国内市占率23%,国际市占率7%。2017年公司叉车销量首次突破10万台,杭叉的叉车产品普遍吨位较大,单车价值量较高,虽然销量市占率略有下降,但收入占有率和产品竞争力在持续提升。
    稳步提升产能,进入叉车后市场。杭叉于近期斥资2亿元收购了杭重,杭重拥有150亩的土地和厂房,同时,占地280亩的IPO募投项目也正在陆续基建施工,计划募投5万台电动叉车。2017上半年公司还参股深国际融资租赁有限公司,深度布局叉车后市场。
    借力控股股东,开括海外市场。公司的控股股东巨星是外贸型公司,在海外特别是北美客户资源丰富,有利于杭叉开括海外市场。公司外销比例在25%左右,17年外销增长33%,18年以来外销同比增长近50%。
    业绩预测及投资建议。我们预计18年叉车行业销量增长15%左右,杭叉18年收入81.5亿元,归母净利润6.2亿元,对应PE15倍,给予审慎推荐评级。
    风险提示:钢材价格持续上升;人民币升值;部分管理层减持。

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方正证券,军工周观点:美军事禁运影响莫高估 增配业绩优异的整机厂与低估值龙头


    行情回顾
    本周上证综指下跌4.63%,中证军工指数下跌9.09%,报收6878.09点,跑输沪深300指数3.24个百分点,跑输创业板指数2.00个百分点,仍较4月19日高点下跌24.23%,重点个股中航飞机、中直股份、中航沈飞、内蒙一机、航发动力、中航电子、中航机电、中航光电、航天电器、四创电子、国睿科技、航天长峰,分别较4月中下旬高点上涨(下跌):(21.53%)、(30.58%)、(12.03%)、(14.67%)、(18.10%)、(21.21%)、(9.72%)、(1.63%)、(7.70%)、(35.49%)、(25.74%)、(19.58%)。中证军工指数成份股中跌幅前五为:中国应急(-19.25%)、国睿科技(-18.92%)、新余国科(-16.68%)、晨曦航空(-15.92%)、卫士通(-15.01%)。
    军工板块估值具有上行潜力:当前方正军工板块机构持仓整体处于历史低位,军工板块估值65X,较最高估值水平下跌69%,处于近三年最低位;主要公司备考PE分别为24X(25%配套融资)、30X(50%配套融资),备考估值亦处于合理区间低位。
    当前行业核心观点
    提升贸易关税税率、新增对华军事禁运,中美关系再添阴霾。美国时间8月1日,美国贸易代表办公室宣布,对于7月10日宣布的拟对华2000亿美元产品加征关税的税率,从10%提高到25%。相较于第一份500亿美元征税清单主要聚焦于高端制造业,第二份2000亿美元的清单加入了此前特朗普想要避开的消费品,覆盖范围更广。美国在2018年第二季度经济增速创四年最佳的成绩,特朗普政府于此时宣布拟提高关税税率或有意向中国传达“美国离开中国仍然可以快速发展而中国的发展离不开美国”的逻辑,并威胁中国回到谈判桌上,作出重大的让步。2018年8月1日,美国商务部表示,在原有《出口管理条例》基础上,对以航天科工、中国电科下属的研究所及分支机构为主的中国44个企业的出口、再出口、以及国内转卖行为都进行禁止,或表明美国有意遏制中国电子和航天领域的国防工业发展。军工电子、航天领域等均为中国多年的大规模研发投入与自主创新领域,中国依托完整的工业体系已解决几乎所有核心技术装备(军机、舰船、装甲车辆、导弹、航空发动机、军用芯片等)的有无问题,主要武器装备不存在依赖美欧西方发达国家的情形;军工电子(本次44家制裁军工单位的主要行业领域:芯片、电子元器件、通信、雷达)国产化率已达80%以上,已基本实现军工电子产品的自主可控。考虑到部分高端电子元器件,国产产品批量尚较小,残次品率较美国高等,此次军事禁运从短期看或会导致部分装备生产成本提高、寻找合适替代供应商需要时间成本增加及后期新配件测试费用、科研经费提升等,但从长期看大概率会刺激国家进一步加大扶持力度、倒逼国内产业升级。中美中长期超预期冲突发生概率仍然较大,建议投资者深化“中美对抗长期深化演进”的意识,关注中美贸易战持续发酵可能带来的板块催化作用。
    军工至少2家企业入围第三批混改试点,2018年军工混改有望不断取得实质性进展。7月20日,经济观察报记者独家获悉,31家第三批混改试点企业中,10家中央子企业涉及领域包括军工、油气能源等,其中军工企业至少2家。当前,军工领域以股权激励为代表的混合所有制改革已经取得了实质性进展,2018年5月15日中航沈飞发布限制性股票长期激励计划,总装企业股权激励破局。中航沈飞长期激励计划拟分期实施,每期激励计划的有效期为5年,每期实施的间隔期为3年;其中,股权激励计划(第一期)草案,拟向共计92名激励对象授予407.27万股限制性股票,总金额9175.89万元,行权价格为每股22.53元。国务院发展研究中心企业研究所副所长袁东明对经济观察报记者说:“国家推进混改试点的初衷,就是抓典型做样板,核心是突破体制机制”,我们认为,中航沈飞作为总装企业具备较强示范效应,有望成为军工领域混改的典范,其他军工集团或同步跟进,随着新批次混改试点企业的不断落地,军工企业混合所有制改革有望受此驱动进一步加速。军工企业混合所有制改革的实质性推进,不仅可以充分调动管理层与核心员工积极性,有利于公司长远发展,更可以与军品定价机制改革、装备竞争性采购机制改革相结合,三位一体地促进军工企业净利润回归高端装备制造和大国重器应有水平。与此同时,正如袁东明提到的“混改最终目的并不是落实员工持股,而是应牢牢抓住‘转变企业体制机制’这一核心,在股权比例、管理层身份转换、企业内部管控等方面实现突破”,我们认为2018年军工领域的混合所有制改革有望在完善现代企业制度、转换经营机制、提要企业运营效率等方面进一步取得实质性突破,推动军工企业长期持续向好发展。
    军工集团资产证券化正加速推进:中航工业拟打造航空机载系统龙头,康拓红外拟注入航天五院资产。中航电子及中航机电于6月9日发布公告称:两公司股东中航航空电子系统有限公司拟与中航机电系统有限公司进行整合,组建航空机载系统公司。我们认为,本次整合将有利于加快实现集团内部航空电子及机电系统相关资产的重新梳理,使得公司在整合后成长为可对标美国霍尼韦尔公司的国内唯一生产机载系统的平台型公司。当前,中航工业集团正积极推进资本运作,计划到2020年实现三个“70%”的目标,即军民融合产业收入占比达到70%,军品一般制造能力社会化配套率达到70%,集团公司资产证券化率达到70%。此次整合有望推动机载系统公司体外雷电所(607所)、光电所(613所)、中国航空救生研究所(610所)等较大体量优质资产的注入。与此同时,航天科技集团资产证券化亦正在加速推进:2018年5月29日,康拓红外公告拟发行股份购买航天五院502研究所全资涉军资产轩宇空间和轩宇智能100%股权。我们认为:国家推进科研院所中优质军工资产注入到上市公司体内一直是一个大的方向(维持历来周报观点),前期兵器装备集团自动化研究所改制已获批,军工科研院所改制已经实质破局,考虑军工院所改制与资产注入之间具备相关度联想空间,2018有望成为军工资产证券化关键之年。因此,市场或有望选择背靠大利润体量优质科研院所、具备唯一性资产整合平台的上市公司进行操作;风险偏好较为良好时,具有院所改制和资产注入类概念的标的市场将有望从看标的的内生估值转向看它的备考估值。我们持续看好体量巨大的军工集团核心资产注入到已被确立地位的上市平台。
    投资建议:考虑到军工基本面持续向好,院所改制与总装企业股权激励破局,军工资产注入等加速推进,我们推荐关注的标的有:四大整机厂:中航沈飞、中航飞机、中直股份、内蒙一机;各级配套:航发动力、中航电子、中航机电、中航光电、航天电器;院所改制:四创电子、国睿科技;对地缘政治冲突与院所改制反应弹性大的:航天长峰。
    军工行业持续稳健的增长对行业估值构成有力支撑,整机厂重点关注全年业绩有望超预期的中航沈飞、中航飞机;部分业绩持续稳健增长且估值较低的标的,如航天电器、中航光电、中航机电、四创电子、内蒙一机等,可逐步加大配置力度。
    风险提示:军民融合政策支持低于预期,军工板块公司业绩低于预期,军工领域院所改制与混改进度慢于预期,市场风险偏好持续下行等。

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国盛证券,双象股份(002395)超纤革稳健发展 PMMA放量在即进口替代加速


    超纤+PMMA 双轮驱动:公司主要从事合成革及PMMA 的制造和销售。其中人造合成革业务是公司上市以来的传统主业,在环保趋严及消费升级的趋势下未来还具备较大的发展空间。PMMA 是公司12 年起开始切入的高端材料领域。
    高端需求持续增长,PMMA 进口替代空间大:PMMA 凭借优良的光学特性,广泛应用于液晶显示器导光板、LED 照明、光导纤维、汽车仪表盘、飞机座舱玻璃等领域,市场需求量大且增长迅速。由于生产工艺及设备壁垒较高,目前全球60~70%的市场被三菱、住友及奇美三家海外化工巨头所占据。近年来在液晶显示、LED、改性与复合材料技术的持续发展带动下,国内高端光学级PMMA 需求量持续增长,每年进口量达到20 万吨左右。2017 年以来在原料MMA 支撑下,PMMA 价格持续走高,在国内环保高压下我们判断未来几年国内MMA 新增产能有限,在需求持续高增长的情况下,MMA 和PMMA 的高景气有望延续。
    公司是国内唯一一家具备规模化生产光学级PMMA 的内资企业:公司60%持股子公司苏州双象高端光学级PMMA 规划产能合计8 万吨,其中第一条线4 万吨已于2015 年中正式投产,并于16 年达到满产状态,过去几年为公司贡献的营业收入稳步增长,第二条线4 万吨的产能预计将于今年三季度投产(公司近日已公告拟现金收购苏州双象剩余40%股权,收购完成后苏州双象将成为公司全资子公司)。同时公司积极向产业链下游延伸,全资子公司无锡双象光电规划的PMMA 光学级板材项目预计也将于三季度投产,成为公司新的利润增长点。
    盈利预测与投资评级:考虑现金收购苏州双象剩余40%股权,我们预计公司18~20 年的营业收入分别为18.46、28.85 及34.45 亿元,归母净利润为1.48、2.58 和3.51 亿元,对应EPS 分别为0.83、1.44 和1.97 元/股,对应三年PE 为19.7、11.3 和8.3。首次覆盖,给予买入评级。
    风险提示:项目投产进度不及预期风险、原材料价格波动风险、人才流失风险、市场竞争加剧导致产品价格下降、汇率大幅波动风险。

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国金证券,轻工造纸行业:三四季度建议关注低价、高频、无替代消费品


    上周,轻工制造行业跑赢大盘0.95pct:SW轻工制造(-4.20%)VS沪深300(-5.15%)/中小板指数(-5.30%)/创业板(-5.12%);个股周涨幅前五分别为:包装印刷-珠海中富(21.03%)、创源文化(5.56%)、美盈森(3.98%)、双星新材(1.28%)和王子新材(-0.45%);家用轻工-高乐股份(43.53%)、群兴玩具(16.86%)、赫美集团(13.43%)、亚振家居(11.15%)、和齐心集团(8.15%);造纸-凯恩股份(0.34%)、齐峰新材(-1.12%)、中顺洁柔(-1.34%)、中闽能源(-1.45%)和恒丰纸业(-2.10%)。
    本周观点造纸板块:美废将从8月23日起被加征25%的关税,根据相关测算,采购成本预测将增加70美元/吨。受美废采购成本上涨以及配额收紧的影响,上周内国废价格已经出现上调,且玖龙、山鹰等包装纸龙头也在上周内发出原纸涨价函。另一方面,根据我们跟踪的数据来看,浆价也在近一个月的时间内悄然上涨6.62%。从目前节点来看,纸企成本端可能已经入全面上涨阶段,纸价走强预期再获实锤。目前大消费类标的调整明显,叠加社零数据增速放缓,市场对大消费预期已现悲观。在目前时点,虽然受经济下行、高房价等因素影响,大类消费品购买热情降低,但低价值、高频次和无替代的消费品依旧具备良好的需求,而生活用纸就是最具代表性的品种之一。同时,从产品消费结构上看,厨房用纸是生活用纸中增速最快的领域。生活用纸因其产品属性,即便在经济不景气的背景下其消费需求也很难被抑制,相关标的在业绩层面也具备稳定增长的基础和预期。
    家用轻工板块:短期来看,定制家居板块的调整暂未结束,市场对板块投资情绪依旧不高。在今年地产预期下行、行业竞争加剧,以及精装房分流橱柜零售客流的背景下,定制家居的行业集中度将极有可能开启加速提升模式。家居市场需求增长放缓,甚至逐步进入存量市场,对于家居企业而言,抢占中小企业的市场份额将成为维持增长的重要基础。同时,对于定制家居企业而言,调整升级营销策略也尤为重要,因为需求来源正在发生变化。原来以新房为主导的消费需求,已经开始转向二手房、旧房翻新,而针对这一部分市场需求,其销售策略和营销方式与传统新房需求的销售方式势必存在较大差别。小订单的增加,也将催生对定制家居企业综合服务能力提升的要求。包装板块:今年原纸涨价的因素仍在,环保高压之下不仅纸厂关停限产,包装厂也难逃“宿命”。小厂关停过程中订单的流失,将为大厂带来新的增量业务。伴随小厂的逐步退出,大厂在下游客户供应商名单中的话语权逐步提升,随行就市的供货价能够转嫁上游原材料成本压力。
    投资建议
    生活用纸具备低价值、高频次和无替代属性,相关标的也具备稳定增长的基础和预期;今年起定制家居可能将进入集中度加速提升期,市场反应快、经营管理佳的企业更具优势。中顺洁柔、欧派家居、尚品宅配、我乐家居、顾家家居。
    风险提示
    宏观经济波动风险,原材料成本上涨风险,新产能无法及时消化的风险,大客户流失的风险。

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浙商证券,弘亚数控(002833)内外兼修抢占新一轮板式家具扩产周期




    市场观点:
    市场普遍认为经济处于下行周期,传统制造业和家具产业链增长乏力,自17 年起板材加工设备投资放缓跟随下游同步探底洗牌,业绩拐点尚未明确。
    我们的观点:
    我们从行业和公司变化的角度发现预期差,认为公司具备逆周期成长性,盈利弹性有望超预期。从行业角度看:地产后周期的消费传导会有滞后但不会缺席,受消费升级/新房“精装修”模式推广影响,定制化渗透率提升带来板式家具设备自动化升级需求和中高端进口替代,新一轮扩产周期来临有望实现设备行业未来5 年规模翻番;从公司角度看:公司行业地位巩固,19 年第三季度盈利能力出现改善,预计Q4 订单和业绩都将全面回暖。公司持续高端技术研发投入和产业并购整合,新产品切入大厂有望抢占新一轮扩产周期市场份额。公司拟发债加大投入,新产能投产助力提升高端市场占比。
    盈利预测及估值
    对公司2021 年收入规模预期将基于新增产能陆续爬坡进入满产,公司增速略高于行业,利润弹性略大于收入。我们预测公司2019~2021 年实现归母净利润为3.14 亿、3.80 亿、4.78 亿元,同比增长16.14%、21.12%、25.65%;实现每股收益2.32 元、2.81 元、3.53 元,对应2019-2021 年的PE 为17 倍、14 倍和11 倍。
    投资建议
    考虑到公司在国内板式家具设备行业龙头地位和未来成长弹性,可具备一定的板块估值溢价,我们给予公司“买入”评级,2020 年25 倍的估值目标。
    风险因素
    国内外经济下行导致下游固定资产投资需求下降、出口贸易政策和原材料价格波动。
    

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证券时报网,农业银行(601288):拟设立理财子公司 注册资本不超120亿元




    e公司讯,农业银行(601288)11月26日晚间公告,拟全资设立农银理财有限责任公司,注册资本不超过120亿元。通过设立理财子公司,实现理财业务专业化经营和建立有效的风险隔离机制,有利于推动理财业务回归资管行业本源,进一步加大对民营企业等各类经济主体的支持力度。

联讯证券,联讯汽车行业周报:一季度销量出炉 消费升级推动作用明显


    一、市场回顾:本周汽车板块下跌1.11%
    本周汽车(申万)板块下跌1.11%,同期沪深300下跌1.12%,板块跑赢大盘0.01百分点。本周涨幅居前的个股是钧达股份、贝瑞基因、苏奥传感。跌幅居前的个股是:双林股份、秦安股份和鸿特精密。
    二、本周行业动态
    宝马奔驰关注加征25%关税,中美贸易战德系豪华车“躺枪”:4月4日,继美国政府发布加征关税的商品清单后,中国也予以“反击”,决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。这就意味着,一旦政策落地,目前在华现售的主流美国进口车型几乎都将会有不同程度的提价,以福特、通用、特斯拉为代表的美系车是最直接的利益影响方。但值得注意的是此次征税对象并非美国品牌汽车,而是在美生产的汽车,德系豪华品牌宝马与奔驰均在美国建有工厂,此次征税一旦落地或给宝马奔驰带来损失。短期内对进口中高端乘用车影响较大,利好国内中高端乘用车品牌。
    长城汽车一季度销量出炉,3月共销售8.8万辆,同比增长3.3%;今年一季度累计销售25.7辆,同比增长0.97%,其中哈弗SUV 前3个月累计销售18.1万辆。VV7、VV5和哈弗M6销量环比接近翻倍,WEY销量达到1.4万辆,环比上月增加66%;M6销量也同时回升,销量达到4,335辆。同时,去年销量增速较快的H2,H7等车型一季度销量大幅下滑,公司销量结构性改变明显,高边际车型占比增加。我们认为公司WEY旗下的VV5,VV7及P8销量爬坡将使公司盈利能力逐步恢复,产品升级稳步进行。
    广汽蔚来自2017年底联合成立广汽蔚来新能源汽车有限公司,目前公司高管已经就位:广汽蔚来设立合资公司致力于智能网联新能源汽车研发,销售及服务,规划总投资12.8亿元,首期注册资本2亿元,广汽集团出资22.5%,广汽新能源出资22.5%。目前,广汽蔚来发布人事任命,广汽研究院院长王秋景出任广汽蔚来新能源汽车有限公司副董事长,廖兵为总经理,古惠南为董事,广汽蔚来高管高效就位,显示公司对合资重视度很高,进一步实质性进展值得期待。
    三大豪华品牌发布三月在华销量,同比均有所增加:BBA三大豪华品牌近日发布三月及第一季度在华销量。奔驰品牌全球销量在3月单月以及第一季度双双创下历史新高,3月份在华销量超5.8万辆,一季度共销售17.0万辆新车,同比大增17.2%,SUV依然是奔驰销量的主要来源。宝马集团3月单月在华销量达5.1万辆,同比上涨8.3%;今年一季度在华销量为14.28万辆,同比增长12.4%,4月6日,宝马宣布在华累计销量达300万辆。奥迪品牌3月份单月在华销量达到5.4万辆,一季度终端销量为15.4万辆(含奥迪进口车),同比大幅增长42.1%,A4L、A6L均突破万辆大关,Q3、Q5增速均超20%,表现十分出色。
    Model3一季度出货量大幅低于预期,二季度情况有望改善:2018年第一季度,特斯拉生产车辆34,494辆,环比增长40%,成为公司历史上产能最高的一个季度,其中包含24,728辆Model S与Model X车型,以及9,766辆Model 3车型。目前Model3周产量为2020辆,较之前已提升一倍,主要得益于快速的突破了生产以及供应链的瓶颈问题,但仍未能达到预期水平,根据规划,公司将在第二季度三个月内将周产能从2,000辆提升至5,000辆,为第三季度打下坚实的基础,以实现特斯拉长期的目标--实现高产量、良好毛利率以及强大正向经营性现金流的理想组合。
    三、本周公司动态
    宇通客车:4月3日,公司公布了2017年年度报告。2017年全年公司实现营业收入332.22亿元,同比下降7.33%;实现归属于上市公司股东净利润31.29亿元,同比下降22.62%,基本每股收益为1.41元。
    当升科技:4月3日,公司公布了2017年年度报告。2017年公司实现营业收入21.57亿元,同比增长61.70%,实现归属于上市公司股东净利润2.50亿元,同比增长151.97%,每股收益为0.68元。
    隆鑫通用:4月4日,公司发布2017年年度报告,2017年全年公司实现营收105.72亿元,同比增长24.62%,归母净利润9.65亿元,同比增长11.43%,基本每股收益0.46元。
    璞泰来:4月2日,璞泰来发布2017年年度报告,2017年全年公司实现营收22.49亿元,同比增长34.10%,归母净利润4.51亿元,同比增长.47%,基本每股收益1.19元。
    四、投资建议
    美中贸易摩擦开始,从汽车行业的角度看,中国汽车零部件很多国际客户群体庞大,贸易战对汽车零部件厂商的影响较大,增加关税将直接影响进口车销量,自主及合资品牌国内占比有望提升。
    推荐:上汽集团(整车销售结构优化,创新布局稳步推进),广汽集团(自主与合资双轮推动公司业绩高增长),长城汽车(2017年四季度业绩环比改善,产品升级进行顺利),天赐材料(扩产计划打破行业格局,高整合度改变行业趋势),杉杉股份(投资前驱体产能扩建,前后端整合度提升)。
    五、风险提示
    中美贸易摩擦升级,宏观经济波动,汽车销量不及预期。

全景网,汉宇集团(300403):新能源汽车核心部件板块已形成多个产品




  全景网10月25日讯  汉宇集团(300403)周五在全景网互动平台上回答投资者提问时表示,公司在新能源汽车核心部件板块进行了研发投入,形成了交/直流充电桩、微充系列产品、新能源汽车用循环水泵等产品,相应产品在销售推广中,仍面临销售推广不及预期的风险。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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