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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

华尔街见闻,盘中直击:万达信息涨停 创业板直线拉升涨1.6%


  周四早间,创业板直线拉升,目前涨1.60%。
  带动反弹的力量来自万达信息(300168)的直线封板,万达信息系创业板指标股之一。掌趣科技(300315)、昆仑万维(300418)、任子行(300311)等急速拉升。
  涨停个股还包括英博尔、建科院、英科医疗、华大基因、隆盛科、朗源股份(300175)和昆仑万维。
  证金公司史上第一次重仓买入创业板股票也给整个创业板带来了信心。截至今年7月25日,昆仑万维以及苏交科(300284)获得了证金公司的买入,且证金公司成为了昆仑万维的第一大流通股东。
  证金公司亦为苏交科十大股东之一,这是证金公司首次现身创业板十大股东。
  苏交科一度逼近涨停,现涨7.38%。

国联证券,计算机行业:风险偏好有望提升 关注云计算、AI、大数据机会


    一周行情表现。
    本周,计算机(申万)指数下跌1.29%,上证综指上涨0.95%,创业板指上涨0.11%。前期,上证指数上冲60日线遇阻回落,但周五石化双雄共同拉升,带动指数走出长阳,相对地,创业板指走势稍弱,全周收十字星。板块方面,采掘、农林牧渔、食品饮料、化工等涨幅靠前,计算机、钢铁等落后。本周涨幅前五的个股是威创股份、常山北明、泛微网络、石基信息及中新赛克;跌幅靠前的是网达软件、赛为智能、达华智能、大智慧和真视通。
    行业重要动态。
    2018年亚太数据中心峰会15日在深圳召开,会议就国内IDC政策、亚太IDC市场规模、IDC节能增效等话题进行了深入探讨。我们认为IDC行业是整个云计算产业链中率先能够实现规模化盈利的环节,作为云计算的基础设施,后续IDC行业有望受益于云计算浪潮的不断推动实现可持续盈利,建议关注相关IDC标的,如IDC厂商宝信软件以及国内服务器龙头浪潮信息。
    2018中国国际数据博览会将于5月26-29日在贵阳举行。我们认为在数字经济发展战略的指引下,大数据结合云计算、人工智能等新兴技术正深刻改变着各行各业,国家大数据战略和各领域的深度融合也将为中国经济提供新动能,此次会议的召开或将催化相关板块行情,建议关注大数据、人工智能相关标的投资机会。
    公司重要公告。
    海联讯、新北洋、赛为智能、博彦科技、神思电子发布减持公告;创业软件、中国长城发布合作公告;东方国信、久其软件发布投资公告;华宇软件、新大陆发布增资公告;天津磁卡、捷成股份发布增持公告。
    周策略建议。
    方向上,我们认为物联网、云计算、人工智能将是行业发展的大势所趋。
    而落实到周行情,本周计算机板块跌幅靠前,但也不乏个股机会,上周我们提示关注MSCI,其中石基信息等表现不俗。对大市而言,周末中美就经贸磋商发表联合声明,华盛顿磋商“积极、务实、富有建设性和成果”,有望提升投资者风险偏好。计算机板块近期震荡走低,次轮有望迎来反弹,建议积极关注云计算、大数据、人工智能等相关标的,我们维持对成长确定品种的推荐,如美亚柏科(300188)、用友网络(600588)、广联达(002410)、四维图新(002405)、新大陆(000997)等机会。
    风险提示:政策力度不达预期;订单落地不达预期;市场系统性风险。

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联讯证券,【联讯汽车行业周报】蔚来赴美提交招股书 计划募资18亿美元


    投资要点
    一、市场回顾:本周汽车板块下跌4.52%
    本周汽车(申万)板块下跌4.52%,同期沪深300下跌4.78%,板块跑输大盘0.10个百分点。本周涨幅居前的个股是建车B、猛狮科技和金固股份。跌幅居前的个股是钧达股份、宁波高发和恒立实业。
    二、本周行业动态
    1、蔚来汽车赴美上市融资18亿美元:蔚来正式向美国证监会提交了IPO文件,股票代码为NIO,公司此次计划募集资金124亿元人民币,目前,蔚来汽车拥有3,100多名员工,首款量产车ES8于去年正式上市,并在今年6月底开始正式交付,蔚来汽车计划在2019年开始交付第二款量产车ES6,并于2020年推出名为ET7的轿车,截至7月31日,蔚来ES8的订单量超过17000个,累计生产1300辆ES8,2018年前6个月,蔚来汽车的研发支出14.5亿元,2017、2016年全年研发支出为26亿元、14.6亿元,由于开支巨大,蔚来汽车2018年前6个月净亏损33.2亿元,2017和2016年净亏损分别为25.7亿元、50亿元,总计亏损108.9亿。
    蔚来至今累计融资已达157.45亿元,目前已使用超过126亿元,其中2016年以来的研发费用已经超过55亿元,首款量产车型ES8的研发成本相比竞品仍处高位。公司使用30亿与江淮汽车合作建设生产基地,承诺年前完成1万台ES8的交付,并且保证2019年顺利生产6万辆5座SUVES6,融资需求巨大。特斯拉多款车型已投入市场多年,但产能依然无法满足订单需求,我们认为公司产能可能不及预期,新车交付周期较长,叠加美股的做空机制,蔚来任重道远。
    2、恒大法拉第未来正式揭牌,计划十年后年产能500万辆:8月14日下午,恒大法拉第未来智能汽车集团揭牌仪式在恒大中心正式举行,恒大集团副总裁彭建军在揭牌仪式现场披露了恒大法拉第未来的十年战略规划。公司计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区,建设五大研发生产基地。并计划十年后,年产能达到500万辆,FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场,覆盖高端、中端及入门级,打造互联网智能出行生态,全面满足快速增长的不同市场需求。2018年房企涉及新能源汽车产业链投资规模已超过100亿元,新能源汽车是未来多年的投资风口,多家企业为了发展多元化的产业模式,同时分摊行业风险,出现了向以汽车为代表的实业转型热潮。新能源汽车是汽车产业中未来新科技的代表领域,随着配套政策逐步完善,市场认可度进一步提高,前景光明。
    3、2018上半年中国二手车电商平台监测报告发布:近日,第三方数据机构艾媒咨询发布了《2018上半年中国二手车电商平台监测报告》,从二手车电商平台发展现状、用户行为、服务运营能力等多维度进行深入分析。2015年以来,中国二手车市场交易量保持较高的增长率,2017年1、2月份销量为171.15万辆,2018年1、2月份达到了198.24万辆,同比增长15.8%。预期2018年中国二手车交易量将持续放大。在国家政策方面,全面取消二手车限迁政策,平台的跨区域交易占比和整体交易效率将得到大幅度提升,我国的二手车市场进入了高速发展期,为二手车电商平台提供了机遇。用户对二手车交易的认可度正逐渐推动二手车销量的提高和相关市场的发展,据汽车流通协会预测,到2020年,二手车和新车交易量达到1:1,考虑到中美的消费习惯与经济实力正在接近中,如果根据美国新车与二手车销售比例为1:3来推算,未来中国二手车市场未来有望达到年销售量1亿台。目前国内二手车电商平台已经从起步期成长为高速发展期,在二手车市场的推动下,汽车后市场正迎来更广阔的的前景。
    三、本周公司动态
    1、万通智控:发布公司发布了半年度报告,公司实现营业收入13,796.57万元,较上年下降10.34%,归属于上市公司股东净利润1,163.14万元,较上年同期下降37.76%。由于2018年上半年公司主要原材料价格持续维持高位导致成本增加,2018上半年公司毛利25.35%,比上年同期32.84%下降7.49%,直接导致利润减少1,033万元。以上导致净利润较上年同期下降37.76%。公司2018年上半年在美国地区营业收入约占公司营业收入50%。
    2、中通客车:发布关于实际控制人国有股权无偿划转的提示性公告,中通客车控股股份有限公司于2018年8月14日接到山东重工集团有限公司通知。根据山东省人民政府常务会议纪要决定,本公司实际控制人山东省交通工业集团控股有限公司的全部股权无偿划转给山东重工集团有限公司持有。
    3、中鼎股份:发布公司发布公开发行可转换公司债券预案,本次拟发行的可转换公司债券募集资金总额为不超过人民币120,000.00万元(含120,000.00万元),期限为自发行之日起6年。
    4、隆盛科技:发布发行股份及支付现金购买资产暨关联交易实施情况暨新增股份上市公告书,本次发行股份购买资产新增股份发行价格为30.89元/股,本次发行股份及支付现金购买资产新增股份数量为6,312,721股,本次发行完成后,公司总股本将增加至74,312,721股。
    5、浩物股份:发布发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书,上市公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买浩物机电和浩诚汽车合计持有的内江鹏翔100%股权,同时非公开发行股份募集配套资金用于支付本次交易的现金对价和本次交易相关的中介机构费用及相关交易税费。本次交易标的资产为内江鹏翔100%的股权,交易价格为1,186,139,900元,其中现金对价支付金额为237,227,980元,占本次交易对价总额的20%;股份对价支付金额为948,911,920元,合计发行股份153,545,617股,占本次交易对价总额的80%。
    四、投资建议
    我们认为造车新势力面临产能不及预期、制造工艺不及传统整车厂商、盈利能力承压、现金流紧张和部分概念短期不可证伪等多方面问题,但是新能源汽车仍是汽车行业中的确定性机会,将持续吸引其他行业资本进入。我们持续推荐:广汽集团H、比亚迪、金龙汽车、三花智控、当升科技、杉杉股份、一汽富维、星宇股份、旭升股份。
    五、风险提示
    汽车销量不及预期,新能源汽车销量不及预期,宏观经济波动风险。

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光大证券,通信行业2017年年报及2018年一季报综述:整体业绩表现平淡 持续关注结构性机会


    板块17年收入增速居中,利润表现有所下滑
    根据中信一级行业分类,我们对通信板块124家上市公司进行统计,剔除中国联通、信威集团和中兴通讯影响后通信板块上市公司2017年合计实现营收4271亿元,同比增长20%;归属母公司股东净利润共139亿元,同比减少11%。从公司表现来看,业绩表现出色公司的数量占比也有所降低,同时净利润呈现负增长的公司占比也进一步提升,反映出在近年来运营商整体资本开支下滑的大背景下,通信行业上市公司2017年业绩持续承压。但从季度表现看,通信板块18年Q1营收同比增长18%,归母净利润同比增速28%,表现有改善迹象。
    板块17年毛利率小幅下滑,18年Q1盈利能力有所改善
    从盈利能力来看,通信板块17年整体毛利率同比下滑0.8个百分点,净利率同比下滑1.1个百分点。由于17年费用率同比有所改善,故17年净利率下滑或主要由营业外收支,税费和投资损益等其他项目变动所致。分季度来看,18年Q1毛利率同比17年Q1基本持平,净利率环比16年同期3.62%提升0.35个百分点。从环比来看,18年Q1毛利率环比17年Q4下降0.2个百分点,但净利率环比大幅提升3.9个百分点,表明18年以来通信行业整体盈利能力有明显改善。
    行业内部分化明显,整体估值已进入底部区域,重点推荐卫星应用、物联网以及5G等细分领域机会
    行业内部分化明显,光通信、物联网等板块表现相对出色。展望后续,三大运营商2018年资本开支计划已出炉,整体降幅5.7%相比2017年13%的降幅进一步减缓,我们判断2018年资本开支已触底,通信行业从2019年开始进入5G投资年,整体业绩表现值得期待;从板块估值上来看,行业经过两年左右的估值消化,通信板块目前估值已进入中底部区域,整体市盈率(TTM)已在60X以内,处于近年来的低位,板块整体仍然具备一定的吸引力。我们持续看好5G、物联网、卫星应用以及云计算等领域的投资机会,持续推荐华力创通、高新兴、星网锐捷、光环新网、烽火通信等。
    风险提示:光通信、物联网推进不及预期,中兴“禁运”事件负面影响。

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光大证券,利安隆(300596)投资价值分析报告:高分子化学助剂龙头扬帆起航 争做全球同行业领跑者


    公司上市扬帆起航,业绩飞速增长成绩斐然
    利安隆是国内高分子材料抗老化助剂龙头企业,随着公司产能逐步释放、研发实力的不断提升和“注焦全球大客户”战略的稳步推进,2018年第一季度公司营业收入和归母净利润快速增长,分别较上年同期增长13.6%、16.41%。
    公司5月通过协议转让的方式受让公司7%的股权作为第一次员工持股计划,员工持股出资上限为2.5亿元,含管理层在内的全体员工认购不超过1.1亿元,其中管理层认购比例约占45.7%。员工持股充分显示了公司对未来发展的信心,有助于激发员工的积极性,促进公司业绩迈上新台阶。
    产能爬坡加速进行,成本转嫁下游、盈利稳中向上
    公司于2017年并购浙江常山科润并扩产同时投资建设珠海基地,预计2018年产能增长1.55万吨,增长47.83%。由于公司产品对下游产品质量影响较大,成本转嫁能力较强,随着光稳定剂行业供需一直良好,公司产品价格一直上扬,盈利能力稳中向上。
    全球营销72h响应,客户优质并不断拓展新客户
    通过建立全球营销网络,公司已实现72小时覆盖全球主要客户群的服务。目前,公司已与德国巴斯夫、美国杜邦、韩国LG化学、日本旭化成以及中石化、中石油等全球知名高分子材料制造企业形成了良好的合作关系,并在原有大客户的基础上不断拓展新客户。
    行业景气助力公司发展,利安隆争做全球同行业领跑者
    随着新兴市场崛起,涂料、塑料、橡胶等下游高分子行业空前发展,对抗老化助剂的需求不断提升。在景气的行业环境下,公司坚持创新理念、不断提升技术水平,通过提升企业竞争力,争做全球行业领跑者。
    盈利预测及投资建议
    考虑18年高分子材料产业规模,公司业绩有望进一步提升,我们预测公司2018-2020年的净利润分别为1.93/2.31/3.02亿元,折合EPS为1.07/1.29/1.68元/股。我们给予公司18年28倍PE,对应目标价30.12元,首次覆盖,给予“买入”评级。
    风险提示
    原材料采购成本波动,出口政策变动风险,应收账款金额不断增加,公司快速扩张使管理面临挑战等。

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天风证券,汽车行业周报:6月重卡销量同比+13%model3周产能达5千辆


    本周重要新闻:(1)传统汽车:1-6月库存预警指数均高于警戒线。第一商用车网数据,重卡6月销售11万辆,同比增长13%。6月汽车消费指数为63.4,对比上月呈微升趋势。前6月国内汽车市场共计上市303款车型,SUV占比约40%。7月4日,发改委就《汽车产业投资管理规定》公开征求意见,其中明确禁止新建独立燃油汽车整车企业。(2)新能源汽车:2017年乘用车企双积分考核结果发布。8月1日起动力电池回收利用将溯源管理。特斯拉Q2产能攀升交付40740辆新车,Model3交付18440辆,已实现周产5千台。比亚迪电池将供应长安汽车。长城和宝马就新能源合作已进入最后谈判阶段。(3)智能汽车:全球首款L4级别无人驾驶车“阿波龙”量产下线,商业化落地项目同步展开。大众计划2019年在德推出共享电动汽车业务。百度加盟英特尔-Mobileye战略联盟,整合责任敏感安全模型。
    市场回顾:本周汽车板块下跌4.75%,沪深300下跌4.15%,汽车板块低于大盘0.6个百分点。其中,整车下跌5.43%,乘用车下跌5.34%,商用载货车下跌5.53%,商用载客车下跌5.51%,汽车零部件下跌4.67%,汽车服务下跌4.74%,其他交运设备下跌3.99%。个股方面,表现较好的公司有双林股份(+11.14%)、金龙汽车(+8.09%)、上海凤凰(+6.05%)等;表现较弱的公司有特尔佳(-17.03%)、中升控股(-17.62%)、天成自控(-34.16%)等。
    本周投资建议:中国汽车消费已经确定走向龙头时代,消费升级和技术升级指向龙头强者恒强。中美贸易战再起波澜,但中长期看产业竞争力。建议重点关注:
    【汽车】2018年中国汽车市场平稳发展,重个股、挖结构。消费大潮来临下,龙头强者恒强率先获益。推荐龙头车企【上汽集团、吉利汽车】,以及二季度高增速低估值零部件标的【新泉股份、宁波高发、精锻科技、银轮股份】。【
    电动化】5月新能源乘用车销量同比增长159%,新能源汽车投资进入高端化新周期,建议紧扣乘用车高端化、客车寡头化趋势。推荐整合有望加速的客车寡头【金龙汽车】,建议关注新能源乘用车【比亚迪】,供应全球的高端核心部件【旭升股份、三花智控(家电覆盖)、宏发股份(电新、电子覆盖)、中鼎股份、银轮股份】;以及上游资源的锂和钴标的。
    【智能化、网联化】《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》开启中国汽车产业弯道超车的另一重大布局,目标2020年新车销售实现50%为智能汽车。将加速智能汽车在电动、电子、网联、AI等技术升级,自动驾驶产业化进程值得期待。看好【华域汽车、均胜电子、宏发股份(电新覆盖)、四维图新(计算机覆盖)拓普集团、宁波高发】。建议关注:【法拉电子】。
    风险提示:汽车景气度低于预期、新能源汽车政策调整幅度过大等。

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浙商证券,联创电子(002036)大手笔投产高像素镜头 奠定未来发展之基


    扩产项目终落地
    公司在17年12月公告联合江西省发展升级引导基金设立产业基金用于光学镜头和3D曲面玻璃的扩产。因中间级资金暂未准备妥当,公司为不影响未来布局,通过自有资金和银行贷款,政府资金提前落地项目,彰显公司成长信心。
    大手笔投产高像素镜头,有望在玻塑混合镜头中取得先机
    高像素手机镜头项目的产品主要用于手机摄像模组、平板电脑和笔记本电脑摄像模组、可穿戴影像设备中,项目建设期2年,达产后形成2亿颗800万像素以上镜头,预计年新增收入9.47亿。从单颗价值量计算,我们预计此次投产将以1300万及以上像素为主。目前产业趋势逐渐向2000万像素、超大光圈(F1.4)发展,需要采用玻塑混合镜头,而公司的非球面玻璃加工能力首屈一指,是传统手机镜头厂商所不具备的,有望在此轮产业革新中占据先发优势。
    投产3D曲面玻璃,有望贡献扎实利润
    3D曲面盖板玻璃项目建设期2年,达产后将形成5000万片3D曲面盖板玻璃产品的生产能力,预计新增收入25亿。根据旭日产研数据,预计到2020年3D玻璃盖板手机渗透率将超过54%,若考虑双面采用,公司大约占据需求量的3.3%左右。无需过度担心市场竞争问题,公司此前为配套京东方建设年产8000万片触显一体化项目,此轮3D曲面玻璃同样是为京东方配套,有望贡献扎实利润基础。
    盈利预测及估值
    公司是玻璃镜头A股稀缺标的,考虑到镜头设计、制造技术的相通性,公司向车载镜头、AR/VR镜头、手机镜头等领域拓展非常顺利。且公司未来存在整合集成电路资源预期。我们预计公司2018-2019年EPS为0.84、1.31元/股,同比增长55.24%、55.57%。
    风险提示
    客户拓展不及预期、行业竞争加剧

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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投资有风险 入市需谨慎